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针对低档汽车提出了两种坡道坡度检测方案,经过分析研究最终选择了基于汽车动力学方程的方案,并对方程的参数进行了分析,使用Matlab/Simulink/Stateflow建模而且用某经济型轿车相关参数做了仿真,结果显示此方案可行,模型可靠,对于工程实践具有重要的指导意义。
基于汽车动力学方程的坡度检测算法的实现
【摘 要】
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针对低档汽车提出了两种坡道坡度检测方案,经过分析研究最终选择了基于汽车动力学方程的方案,并对方程的参数进行了分析,使用Matlab/Simulink/Stateflow建模而且用某经济型轿
【机 构】
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南华大学电气工程学院
【出 处】
：
工业控制计算机
【发表日期】
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2014年10期
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