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本文介绍的大跨度隧道预制管片装配法施工技术系由法国首创并实施的一项新的隧道衬砌技术。文中通过地铁车站施工实例展现了这一技术的原理和施工特点,以及适用范围。 预制钢筋混凝土管片装配拱技术的特点是把支护和衬砌合为一体,取消临时支护,施工速度快,造价低。采用这种方法能很快建成承载拱,有效地保护地层稳定,防止地表下沉,并具有省工、省时,安全可靠等优点。但由于此法只适于地层稳定性较好的大跨度直线隧道,因此具有一定局限性。