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介绍了三维振动台的结构原理和变刚度调谐原理。研制了变刚度试验装置，并研究了共振在变刚度系统中能量和振幅变化情况。实验表明在共振状态下能耗较低；在能耗降低一半的情况下，振动强度反而比非共振状态大10倍以上。经过发动机叶片在共振状态下进行强化抛光处理，表面粗糙度和疲劳强度都得到了大幅度改善，且减少了加工时间，降低了能耗。