【摘 要】
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4月29日，“天和”号核心舱身披西南铝航天用高精度铝材“铠甲”，被长征五号B遥二运载火箭成功送入预定轨道。时隔一个月，在太空中一切正常的“天和”号，与5月29日入轨的天舟二号货运飞船完成交会对接。我国新一代空间站建设由此全面开启。 在“天和”核心舱建造中，西南铝提供了棒材、蒙皮板、自由锻件、超大規格板、锻环等高精度铝材，主要用于着陆系统、望远系统、转移机构以及太阳能板等关键部位。 其中，核心仓
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4月29日，“天和”号核心舱身披西南铝航天用高精度铝材“铠甲”，被长征五号B遥二运载火箭成功送入预定轨道。时隔一个月，在太空中一切正常的“天和”号，与5月29日入轨的天舟二号货运飞船完成交会对接。我国新一代空间站建设由此全面开启。
在“天和”核心舱建造中，西南铝提供了棒材、蒙皮板、自由锻件、超大規格板、锻环等高精度铝材，主要用于着陆系统、望远系统、转移机构以及太阳能板等关键部位。
其中，核心仓用到的直径4.4米去应力环为目前我国飞行器用最大直径锻环，相比天宫一号、天宫二号使用的锻环，4.4米环锻造难度更大。西南铝发挥技术优势，相继攻克了熔铸、锻造等多个难关，使锻环的综合性能得到很大提升。
西南铝还为“天和”核心舱提供了太阳能板，即使是太空极热、极冷400多度温差的情况下，仍然能够保持结构、性能的稳定性。
编辑/戎文华
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