【摘 要】
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爱达荷国家实验室(Idaho National Laboratory)的最新研究表明,当温度下降时,电动汽车可能需要更长的充电时间。原因是,低温会影响电池芯内的电化学反应,而车载电池管理系统
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爱达荷国家实验室(Idaho National Laboratory)的最新研究表明,当温度下降时,电动汽车可能需要更长的充电时间。原因是,低温会影响电池芯内的电化学反应,而车载电池管理系统会限制充电功率以避免损坏电池。爱达荷国家实验室高级车辆研究小组电动车(EV)研究员由隆元明表示:“一直以来,电池研究员了解,在低温条件下充电效率会下降。”但是,目前大部分的知识都来自于实验室使用较小电池做的实验,而不是来自现实世界中大型的电动汽车电池的数据。此外,电动车制造商通常仅向消费者提供充电时间的粗略估计,不会指
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