【摘 要】
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以某双后桥牵引车为基础,建立平衡悬挂力学模型,先理论计算出推力杆的受力大小。再用贴电子应变片的方法 ,进行实际测量,测量处推力杆实际受力大小。二者进行对比和分析,本文
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以某双后桥牵引车为基础,建立平衡悬挂力学模型,先理论计算出推力杆的受力大小。再用贴电子应变片的方法 ,进行实际测量,测量处推力杆实际受力大小。二者进行对比和分析,本文为牵引车V型推力杆的受力大小提供一定的依据。
Based on a double rear axle tractor, a balanced suspension mechanical model is established, and the force of the thrust rod is first calculated. Reuse electronic strain gauge method, the actual measurement, measuring the actual force at the thrust rod size. The two are compared and analyzed, this paper provides a certain basis for the force of the towing vehicle V-type thrust rod.
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