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为得到飞机的尾旋特性准确的非线性仿真结果，提出了新的综合数据分析方法，在气动力建模时采用综合因子，合理地将总角速度分解成沿速度矢的分量和沿３个体轴的分量，沿速度矢量的旋转解速度用于旋转天平试验数据；旋转角速度的其它分量用于振荡天平试验数据，综合地使用了各类试验数据。给出的不同类型的六自由度仿真结果表明，综合数据分析法的结果和试飞结果相当吻合。