流动单元研究在北大港油田中的应用

来源 :石油与天然气地质 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jl88106
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以北大港油田港东地区下第三系河流相沉积储层为例,通过精细储层对比、储层结构及渗流屏障的研究,港东地区垂向上细分为118个时间地层单元,平面上划分出2 681个含油连通体,并根据各含油连通体储层的空间物性展布及动态分析资料,采用因子分析的方法,细分为9 000个流动单元类型;在此基础上,利用数值模拟及常规油藏工程方法,逐步量化不同流动单元剩余油的资源潜力,并进一步划分了6类剩余油资源潜力类型.其中,注采井网不完善、垂向上不同流动单元级别动用程度的差异和受渗流屏障遮挡及微构造影响所形成的剩余油资源潜力区,剩余
其他文献
当代社会,随着生产力的提高,节假日的增加,休闲时间变得越来越多,人们在努力工作之余也不断地追求休闲生活,进行着休闲活动。久而久之,休闲成为了人们日常生活中不可缺少的重要组成部分,它的质量不仅影响着社会的进步与发展,还影响着人是否能健康、全面的发展。因此,“如何休闲”就成为了一个不可回避,必须要面对和解决的问题。同时,美学还提倡要从传统的艺术领域转向当代社会大众的日常生活,让审美具有一定的现实性,发
本文通过模拟地下油水的存在状态,配制了一系列油水样品,进行了荧光显微镜观察,总结出了油水镜下荧光特征,并进一步研究本盆地各类储层的荧光特征,最后得出判断储层油水性规
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
近年来,国内很多城市都在致力于发展快速公交系统(BRT),而正确认识BRT实施的综合效果是急需解决的关键问题。本文建立了一个通用的公共交通系统综合效果分析模型,采用综合赋权法标