【摘 要】
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工程开挖及降雨等因素诱发高边坡在施工过程中产生多次滑动,由＂小变形＂演变为＂大灾害＂,充分体现滑坡成因的复杂性、多样性,以及滑坡防治方案比选、优化及实施过程中面临的困难。
【机 构】
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福州大学环境与资源学院资源与城乡建设系,中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司
【基金项目】
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福建省自然科学基金(2013J01159);交通运输部建设科技项目(201331849A130);福建省交通运输科技发展项目(201242)
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工程开挖及降雨等因素诱发高边坡在施工过程中产生多次滑动,由＂小变形＂演变为＂大灾害＂,充分体现滑坡成因的复杂性、多样性,以及滑坡防治方案比选、优化及实施过程中面临的困难。本文依托典型路堑高边坡病害防治案例研究,首先,概要介绍了边坡工程地质模型、先后产生3次滑动的变形破坏特征,以及相应阶段的工程控制对策;然后,采用节理有限元法模拟在工程开挖及地下水位变化条件下边坡渐进变形破坏演化过程,分析多次滑动的成因及降雨触滑机制;最后,从破坏模式预测与修正、失稳因素识别与控制、支护方案比选与调整、施工时机选择与规避、工
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