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乳腺癌易感基因1、Ki-67在青年乳腺癌患者组织中的表达及其临床意义
【出 处】
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中华实验外科杂志
【发表日期】
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2012年5期
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在世界航空业发展的风云变幻中，波音、罗罗、GE这些百年老店至今傲视群雄，它们用自身的奋斗书写了华丽的篇章。但也有些当年咤叱风云、辉煌一时的航空企业，由于种种原因，渐渐淡出了人们的视线，由荷兰著名飞机设计师兼飞行员安东尼·福克创立的福克飞机公司就是其中之一。 一战初露锋芒 1910年圣诞节前夕，在德国的巴登巴登，福克驾驶自己设计制造的“蜘蛛”飞机飞上蓝天。这是福克第一次设计制造飞机，也是他第一次
在地面上，人们总能根据各式各样的地标和错落有致的建筑准确地认路和辨别方向。然而，在广袤的高空中，一望无垠，没有任何标志物作为参考，那么，飞机在广袤的天空中飞行，它是怎样在天上认路的呢？ 说到认路，就让人联想到导航。在航空业发展的早期阶段，主要是靠飞行员目视导航。飞行员主要依靠地面标志和地图来认路，此时飞机不能飞得太高，飞行员必须用双眼盯住地面，搜索标志物。有些标志容易辨认，如高塔、铁路、河流等，
一架由波音737改装的美国空军IFO21号飞机在克罗地亚执行任务，突然坠毁在距离杜布罗夫尼克机场北部3公里外的山坡上。这架飞机搭载了美方高层政商要员，事故发生后，包括时任美国商务部部长的罗纳德·布朗在内的35人全部遇难。到底是什么原因造成了本次空难？ 天气是罪魁祸首 天气往往是飞行安全的一大隐患。1996年4月3日，杜布罗夫尼克一直阴雨不断，机场附近的天气状况更是越来越恶劣，飞往此地的民用客机
三十年前发现,生物玻璃能与骨形成骨键结合.这种特殊的材料已经有超过15年的临床应用,并有数以千计的成功病例.研究表明,骨的键合及骨再生和修复(骨形成作用)涉及玻璃表面的
我是中国商飞市场研究中心的普通一员，不知不觉，从事民机工作已有10年。2015年，是这10年中普通的一年。这一年，我感觉自己并没有取得值得夸耀的成绩。但2015年，却又是不平凡的一年，我第一次获得了公司先进个人称号，这是我第一次获得公司级（省部级）荣誉。用领导的话说，这叫“水到渠成”，是我多年努力的结果。对此，我时时感觉有些惶恐，觉得自己还需努力，作出更大的贡献。 2015年，写在个人总结上的内
旧中国的航空工业，基础差，底子薄。新中国建立时，航空工厂大多已迁走，留下的也是“残山剩水”，几无可用。更为严重的问题是——缺乏人才！人力资源只能依靠少量“海归”，以及国内缺乏经验的年轻人，大多数设备只能从苏联引进。 苏联从1951年开始对中国进行大规模援助，航空工业系统随着整个工业体系，在中国这一农业国迅速建立发展。在1952年制定的第一个五年计划方案中，航空工业作为最重要的发展产业，被安排在首
我是《大飞机》杂志社的一名记者,平时的主要工作就是拍摄、记录和节目制作,用笔尖和镜头记录大飞机事业,用声音传播大飞机精神。我虽不是科研人员,不是工程师,也不是一线工人,没有机会参与到型号研制工作中,但能站在离前线最近的地方,记录着每一个重要时刻,就已经是一种
7月15日，波音将迎百年华诞。百年间，市场风云诡谲，变幻莫测，多少风流已被雨打风吹去。容克斯、德·哈维兰、麦克唐纳、道格拉斯……多少曾经的标杆企业湮没在历史烟尘中。唯有波音，渡劫波而不倒，历百年而不衰。如今，风景依旧这边独好。 波音何以基业常青？百年间，科技在变，市场在变，波音也在变。但在诸多莫测的变幻中，总有一些横亘于历史和现实之间的“不变”。这种“不变”，当是经过时光筛选、沉淀的企业精神。于