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由于黄土具有透水性强、抗水性弱、易崩解、湿陷性明显等水理特性，因而在黄土地区修建的公路水毁灾害居多、形式各异且损失严重，轻则影响公路、桥涵、排水设施等各种公路设施的正常运行，重者危及公路的行车安全，而且还会造成很大的经济损失。我国每年因水毁灾害造成的直接经济损失就达数十亿元，而且呈逐年上升的趋势。