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首先分析了目前公路CAD系统对平、纵、横三方面的几何描述和定义的不足之处,并指出了全面而规范化的几何描述和定义对公路CAD系统进一步走向集成化、一体化的重要性和迫切性.然后根据平、纵、横各方面均是复杂多变的特点,总结和归纳相应的变化规律,建立简洁、灵活、统一和通用的公路平、纵、横各方面的几何描述和定义模型,构成了层次分明的平、纵、横几何描述体系,以便作为核心模型来开发集成化、一体化的公路CAD系统.