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随着我国城市化进程的加快，城市建筑向天空(高层)向地—厂(地下室)要空间成为必然。越来越深的基坑工程在给城市提供宝贵的建筑空间的同时，与基坑有关的安全事故也时有发生。轻者基坑边坡位移，周边道路建筑物开裂；重者基坑整体失稳破坏，倾覆坍塌，人员伤亡。深基坑带来的安全隐患和事故已经引起建设主管部门和业内人士的高度关注。
1.深基坑工程的概述
国家住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》确定的深基坑工程是指“开挖深度超过5m的基坑，以及开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑物安全的基坑工程”(开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖，应属于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”)。深基坑工程包括围护结构设计，土方开挖与运输，围护结构施工与拆除，地下水控制，基坑稳定性监测，地下室结构工程施工，基坑回填等内容。可以说基坑工程是一项综合性很强的系统工程，不但要有一定的专业技术知识，同时丰富的施工经验在基坑工程施工中同样是非常重要的。它需要岩土工程技术人员、结构设计人员和施工技术人员的密切配合。
深基坑支护施工中存在的问题
现今深基坑支护结构的设计理论虽然有了很大发展，但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方，主要表现为如下几个方面。
1.1边坡修理不达标
在深基坑施工中经常存在挖多或挖少的现象，这都是由于施工管理人员管理的不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素的影响，使得机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规则，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘，故经常性的会出现挡土支付后出现超挖和欠挖现象。这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。
1.2施工过程与施工设计的差别大
在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝，另外，在实际施工中，偷工减料的现象也时常发生，深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形，并进行图纸交底，而实际施工中往往不管这些框框，抢进度，图局部效益，这往往就会造成偷工减料现象的发生。深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。
1.3土层开挖和边坡支护不配套
当土方开挖技术含量较低时，组织管理也相对容易。而挡土支护的技术含量较高，施工组织和管理都比土方开挖复杂。所以在实际的施工过程中，大型的工程一般都是由专业的施工队伍来完成的，而且绝大部分都是两个平行的合同。这样，在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度，拖延工期，开挖顺序较乱，特别是雨天期间施工，甚至不顾挡土支护施工所需要工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法去完成支护工作，对属于岩土工程的地下施工项目，资质限制不严格，基坑支护工程转手承包较为普遍，一些施工单位不具备技术条件，为了追求利润而随意修改工程设计，降低安全度。现场管理混乱，以致出现险情，未做到信息化施工和动态化管理。这也是深基坑支护施工中常见的问题之一。
2.深基坑工程的安全控制要点
现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。同时重视变形观测，并注意及时补救 。岩土工程中深基坑支护结构变形观测的内容包括:基坑边坡的变形观测、及周围建筑物及地下管线变形观测等。通过对监测数据可以及时分析并及时了解土方开挖及支护设计在实际应用中的情况，分析其存在的偏差便可以及时的了解基坑土体变形状况以及土方开挖影响的沉降情况还有地下管线的变形情况等。对设计中存在的偏差，在下部施工中及时校正设计参数，对已施工的部位采取恰当的补救和控制措施，为此，要求现场变形观测的数据必须准确、可靠、及时，要求变形观测人员严格按照预定设计方案精心测量、认真负责，保证观测质量。如果在实际测量中确实发现异常情况，就需要即时研究采取措施以防止其恶化。而一旦出现大的变形或滑动，立即分析主要原因，做出可靠的加固设计和施工方案，使加固工作快速而有效，防止变形或滑动继续发展。研究和应用已有的基坑工程行业的和地区性规范以及当地的工程经验。对于重大复杂的基坑工程目前国内采用专家论证的形式，对保证工程安全、降低造价是有效和现实的一种方法。
(1)基坑施工单位在施工准备期间要详细收集确认有关基坑施工中需要了解的基础数据信息。如基坑岩土参数，周边地下管线、道路以及建筑(构筑)物结构的详细情况(如基础形式、埋深等)；施工单位的技术能力、施工经验、拟进入施工现场的施工设备配备情况等。
(2)施工单位技术人员根据以上基坑参数和信息，在吃透本工程地下室结构图的基础上，编制切实可行的基坑施工方案；并报单位技术负责人和总监理工程师审批。
当该基坑工程属于住建部规定的超过一定规模的危验性较大的分部分项工程时，施工单位还要就该方案组织专家论证会。参加会议的除了建设单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位的相关技术人员外，重点要有不少于5名符合相关专业要求的专家参加。
方案编制单位根据专家论证会的意见，对方案进行进一步的修订完善后，报施工单位技术负责人和总监理工程师审批实施。
(3)任何方案都是用来指导生产的，如果施工中不按方案实施，那么再好的方案也只是摆设。因此基坑施工方案一旦得到批准，施工中就要严格据此实施，要坚决杜绝为了赶工期而抛开方案随意施工的行为，同时也要避免随意变更原方案的做法。
当施工中遇到特殊情况或事先没有探明的地质情况时，在保证基坑安全的前提下，及时提请有关技术人员和专家会商，制定相应的对应措施。
(4)施工过程中遇到突发事件时，按照应急预案的内容采取应对措施；当应急预案内容顾及不到时，在保证人员和基坑安全的前提下，及时提请有关技术人员和专家会商，制定和采取相应的对应措施。
(5)施工中加强基坑边坡稳定性的监测工作。施工单位在基坑方案中应根据基坑等级确定监控方案和措施，基坑施工过程中严格进行监控，当发现有异常情况时，及时采取措施，避免事态扩大。
(6)充分发挥监理的现场监督作用。现场监理人员要加强责任心，利用旁站巡视等措施监督施工单位按审批过的方案组织施工；当发现施工单位违规作业时，要及时以联系单、通知单、指令单等形式责令施工单位整改；必要时可以责令施工单位局部停工，或向建设单位和主管部门报告。
1.深基坑工程的概述
国家住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》确定的深基坑工程是指“开挖深度超过5m的基坑，以及开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑物安全的基坑工程”(开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖，应属于“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围”)。深基坑工程包括围护结构设计，土方开挖与运输，围护结构施工与拆除，地下水控制，基坑稳定性监测，地下室结构工程施工，基坑回填等内容。可以说基坑工程是一项综合性很强的系统工程，不但要有一定的专业技术知识，同时丰富的施工经验在基坑工程施工中同样是非常重要的。它需要岩土工程技术人员、结构设计人员和施工技术人员的密切配合。
深基坑支护施工中存在的问题
现今深基坑支护结构的设计理论虽然有了很大发展，但是在实际施工中仍然存在许多不足的地方，主要表现为如下几个方面。
1.1边坡修理不达标
在深基坑施工中经常存在挖多或挖少的现象，这都是由于施工管理人员管理的不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素的影响，使得机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规则，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘，故经常性的会出现挡土支付后出现超挖和欠挖现象。这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。
1.2施工过程与施工设计的差别大
在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝，另外，在实际施工中，偷工减料的现象也时常发生，深基坑挖土设计中常常对挖土程序有所要求来减少支护变形，并进行图纸交底，而实际施工中往往不管这些框框，抢进度，图局部效益，这往往就会造成偷工减料现象的发生。深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。
1.3土层开挖和边坡支护不配套
当土方开挖技术含量较低时，组织管理也相对容易。而挡土支护的技术含量较高，施工组织和管理都比土方开挖复杂。所以在实际的施工过程中，大型的工程一般都是由专业的施工队伍来完成的，而且绝大部分都是两个平行的合同。这样，在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度，拖延工期，开挖顺序较乱，特别是雨天期间施工，甚至不顾挡土支护施工所需要工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法去完成支护工作，对属于岩土工程的地下施工项目，资质限制不严格，基坑支护工程转手承包较为普遍，一些施工单位不具备技术条件，为了追求利润而随意修改工程设计，降低安全度。现场管理混乱，以致出现险情，未做到信息化施工和动态化管理。这也是深基坑支护施工中常见的问题之一。
2.深基坑工程的安全控制要点
现如今我国在深基坑支护技术上已经积累很多实践经验，初步摸索出岩土变化支护结构实际受力的规律，为建立健全深基坑支护结构设计的新理论和新方法打下了良好的基础。但对于岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。同时重视变形观测，并注意及时补救 。岩土工程中深基坑支护结构变形观测的内容包括:基坑边坡的变形观测、及周围建筑物及地下管线变形观测等。通过对监测数据可以及时分析并及时了解土方开挖及支护设计在实际应用中的情况，分析其存在的偏差便可以及时的了解基坑土体变形状况以及土方开挖影响的沉降情况还有地下管线的变形情况等。对设计中存在的偏差，在下部施工中及时校正设计参数，对已施工的部位采取恰当的补救和控制措施，为此，要求现场变形观测的数据必须准确、可靠、及时，要求变形观测人员严格按照预定设计方案精心测量、认真负责，保证观测质量。如果在实际测量中确实发现异常情况，就需要即时研究采取措施以防止其恶化。而一旦出现大的变形或滑动，立即分析主要原因，做出可靠的加固设计和施工方案，使加固工作快速而有效，防止变形或滑动继续发展。研究和应用已有的基坑工程行业的和地区性规范以及当地的工程经验。对于重大复杂的基坑工程目前国内采用专家论证的形式，对保证工程安全、降低造价是有效和现实的一种方法。
(1)基坑施工单位在施工准备期间要详细收集确认有关基坑施工中需要了解的基础数据信息。如基坑岩土参数，周边地下管线、道路以及建筑(构筑)物结构的详细情况(如基础形式、埋深等)；施工单位的技术能力、施工经验、拟进入施工现场的施工设备配备情况等。
(2)施工单位技术人员根据以上基坑参数和信息，在吃透本工程地下室结构图的基础上，编制切实可行的基坑施工方案；并报单位技术负责人和总监理工程师审批。
当该基坑工程属于住建部规定的超过一定规模的危验性较大的分部分项工程时，施工单位还要就该方案组织专家论证会。参加会议的除了建设单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位的相关技术人员外，重点要有不少于5名符合相关专业要求的专家参加。
方案编制单位根据专家论证会的意见，对方案进行进一步的修订完善后，报施工单位技术负责人和总监理工程师审批实施。
(3)任何方案都是用来指导生产的，如果施工中不按方案实施，那么再好的方案也只是摆设。因此基坑施工方案一旦得到批准，施工中就要严格据此实施，要坚决杜绝为了赶工期而抛开方案随意施工的行为，同时也要避免随意变更原方案的做法。
当施工中遇到特殊情况或事先没有探明的地质情况时，在保证基坑安全的前提下，及时提请有关技术人员和专家会商，制定相应的对应措施。
(4)施工过程中遇到突发事件时，按照应急预案的内容采取应对措施；当应急预案内容顾及不到时，在保证人员和基坑安全的前提下，及时提请有关技术人员和专家会商，制定和采取相应的对应措施。
(5)施工中加强基坑边坡稳定性的监测工作。施工单位在基坑方案中应根据基坑等级确定监控方案和措施，基坑施工过程中严格进行监控，当发现有异常情况时，及时采取措施，避免事态扩大。
(6)充分发挥监理的现场监督作用。现场监理人员要加强责任心，利用旁站巡视等措施监督施工单位按审批过的方案组织施工；当发现施工单位违规作业时，要及时以联系单、通知单、指令单等形式责令施工单位整改；必要时可以责令施工单位局部停工，或向建设单位和主管部门报告。