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增益调度是解决非线性的一种有效方法，针对座舱压力调节系统具有非线性、时变等特性，通过连续增益调度使系统控制参数达到全局优化，解决了一般增益调度参数只是局部优化的问题。试验研究表明，与单纯PID控制器相比，连续增益调度使系统动态性能有较大提高，稳态误差大大降低，证明了该方法对座舱压力调节系统大范围控制的有效性。