【摘 要】
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在中国,公路运输一直承担着全国70%以上的货运量,其中,负责长途干线运输的重型卡车功不可没。不过,相较于奔驰在高速公路、工地、矿山的重卡,出没于城市、乡村,应用于市政工
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在中国,公路运输一直承担着全国70%以上的货运量,其中,负责长途干线运输的重型卡车功不可没。不过,相较于奔驰在高速公路、工地、矿山的重卡,出没于城市、乡村,应用于市政工程、负责物流“最后一公里”的中轻卡,与我们的生活更加息息相关;所以,在《重卡概念设计评论系列》结束之后,意犹未尽的笔者通过本篇再与同仁探讨一下中轻卡的概念设计。
In China, road transport has always borne more than 70% of the country’s cargo volume, of which the heavy truck responsible for long-distance trunk transport is invaluable. However, compared with the Mercedes-Benz heavy trucks on expressways, construction sites and mines, medium and light trucks that are infested in cities and countryside and used in municipal works and in charge of logistics “the last mile” are more closely linked with our lives; therefore, “Heavy Truck Concept Design Review Series” after the end, I still do not pass the author to discuss with my colleagues in the light truck concept design.
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