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广州地铁二号线大跨度段位于公园前站至纪念堂站区间中部，开挖跨度达21.6m，该区间围岩软弱，且埋深较浅，针对该段结构设计情况，对隧道结构与地层在开挖过程中发生的非线性变形特性进行计算，并详细介绍了大跨度的施工情况，经过监控量可知，采用双侧壁方法施工大跨度隧道，可有效控制地表沉降和洞室变形。
广州地铁公纪区间21.6m大跨度段施工技术
【摘 要】
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广州地铁二号线大跨度段位于公园前站至纪念堂站区间中部，开挖跨度达21.6m，该区间围岩软弱，且埋深较浅，针对该段结构设计情况，对隧道结构与地层在开挖过程中发生的非线性变形特性
【机 构】
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广州市地下铁道总公司,中铁十三局集团第二工程处
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2002年3期
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