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论文把列车门系统作为研究对象,以门控系统的内部结构、工作原理、运行情况、故障模式为重点进行理论研究,并对列车车门系统进行定性和定量分析,将问题具体化,建立故障树。再针对故障树中底事件的重要度,对门控系统的系统可靠性进行评估。为地铁列车车门系统故障诊断提供理论积累,具有一定的工程应用价值。