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现任中铁五局机械化公司长沙盼盼路PPP项目常务副经理的吕茂丰，中共党员，高级工程师。从2006年7月参加工作以来，他参与过全兴路基、全兴路面、汝郴文明大桥、济东、常安等高速公路建设，先后担任过技术员、技术主管、工程部长、项目总工程师等职务，陆续获得了“公司先进工作者”“公司优秀项目总工程师”“公司第三届十佳青年”“局首届三级工程技术专家”等称号，参建的汝郴文明大桥项目获得了国家“鲁班奖”。
勤奋好学 与时俱进
2017年5月15日，吕茂丰正式来到盼盼项目部工作。初接触PPP项目，他一头雾水，一无所知，因此必须尽快学习掌握其中要领。他加班加点查找资料、学习相关知识。对于学习和工作上的问题，他不仅找经验丰富的领导班子成员和项目老员工讨论，还经常向项目年轻技术人员“不耻下问”。项目工程部的技术人员每天晚上都在加班学习PPP相关资料、图纸，经常工作至深夜11点后才下班。吕茂丰跟他们一样工作到深夜，还经常跟项目年轻技术人员针对问题展开交流。他说，在工作和学习中要经常跟年轻人交流，因为很多时候我们的思维模式已经被固化了，年轻人思维活跃，对不少问题我们要想很久才想得通透，而他们一想就很容易找到答案。
恪尽职守 殚精竭虑
长沙盼盼路是中铁五局完全独立自主管理的PPP项目，施工管理人员以中铁五局机械化公司为主。作为负责施工生产管理的吕茂丰，深知施工设计是工作的首要。为了抓好设计工作，首先，他做好主设计方案的经济性比较，以求实现项目效益最大化。其次，他定好各子项目的完成节点时间，认真做好审核工作，并根据PPP合同特点力求不出现遗漏、造成错误，做到一次经营到位。再次，项目实行专人负责督促落实，主动提前找政府相关人员沟通，并做好向政府报批工作。为了让项目负责协调沟通的人员在工作中少碰壁，他把自己总结的经验整理成文档，发给项目其他技术人员、协调人员借鉴参考。
恪尽职守是吕茂丰一惯的工作作风。他曾经负责施工的常安路项目，当时被称为“烂尾高速公路”，而他却要把“烂尾高速公路”建设成为优秀工程，这个难度比施工一个新项目更难。他带领科研小组人員把这条烂尾路深入研究了一遍，梳理了数十个工程质量中的缺陷，并按难易程度、紧急程度进行筛选归类，然后又把小组人员重新细分，实行分工合作。这期间，他主持完成了结构物保护层厚度不足缺陷处治施工工艺研究、通涵工程渗漏水质量缺陷处治施工等多项技术研究，带领项目科研小组完成了《停工复建高速公路工程整治修复施工技术研究成果报告》；形成了公路分离式立交桥中部调头架设T梁、结构物钢筋保护层厚度不足缺陷处治施工工法等，为常安高速公路重建并如期通车提供了强大的技术支持。
科学管理 提质增效
为贯彻落实2018年1月17日中铁五局项目建设管理年工作动员部署会精神，切实加强工程项目建设管理，系统提升项目建设管理水平，根据项目实际情况，项目部开展了项目建设管理年活动。
吕茂丰采取有效措施，与项目各级管理、技术人员一道制定了《盼盼项目设计文件审核工作分工及审核要求》《盼盼项目设计优化及图纸审核、施工图预算评审考核办法》等制度；对项目效益管理采用制度约束人的管理模式，通过对设计方案进行经济性比较，与政府、设计院积极沟通争取有利的审批方案。除此之处，项目部还积极开展“技术创新”“工艺革新”“合理化建议”等活动，充分发挥设计先行的作用。在审核设计文件过程中，项目部定期组织管理、技术骨干讨论设计方案的可行性，对每份设计文件反复进行分析、比较，遴选出最佳方案，以达到实现最佳经济效益和社会效益的目的。
同时，他严格落实项目质量管理制度，强化各项管理手段，加强对质量源头、过程和现场的监管，从根本上保证项目建设质量。他根据工期目标编排施工计划，针对工期要求下达生产计划，对每天生产任务、定期的节点目标进行规划，按天严格考核施工任务；从工程技术部、现场领工员的现场把关到安质部的监督检查，一一明确质量责任制度，做到每一道工序都责任到人、各负其责，保证整个施工过程都处于受控状态。
“风卷云疏扬帆近，不抵彼岸永向前”。 吕茂丰用自己的实际行动履行着共产党员应尽的职责，在平凡岗位上绽放着最夺目的光彩。
勤奋好学 与时俱进
2017年5月15日，吕茂丰正式来到盼盼项目部工作。初接触PPP项目，他一头雾水，一无所知，因此必须尽快学习掌握其中要领。他加班加点查找资料、学习相关知识。对于学习和工作上的问题，他不仅找经验丰富的领导班子成员和项目老员工讨论，还经常向项目年轻技术人员“不耻下问”。项目工程部的技术人员每天晚上都在加班学习PPP相关资料、图纸，经常工作至深夜11点后才下班。吕茂丰跟他们一样工作到深夜，还经常跟项目年轻技术人员针对问题展开交流。他说，在工作和学习中要经常跟年轻人交流，因为很多时候我们的思维模式已经被固化了，年轻人思维活跃，对不少问题我们要想很久才想得通透，而他们一想就很容易找到答案。
恪尽职守 殚精竭虑
长沙盼盼路是中铁五局完全独立自主管理的PPP项目，施工管理人员以中铁五局机械化公司为主。作为负责施工生产管理的吕茂丰，深知施工设计是工作的首要。为了抓好设计工作，首先，他做好主设计方案的经济性比较，以求实现项目效益最大化。其次，他定好各子项目的完成节点时间，认真做好审核工作，并根据PPP合同特点力求不出现遗漏、造成错误，做到一次经营到位。再次，项目实行专人负责督促落实，主动提前找政府相关人员沟通，并做好向政府报批工作。为了让项目负责协调沟通的人员在工作中少碰壁，他把自己总结的经验整理成文档，发给项目其他技术人员、协调人员借鉴参考。
恪尽职守是吕茂丰一惯的工作作风。他曾经负责施工的常安路项目，当时被称为“烂尾高速公路”，而他却要把“烂尾高速公路”建设成为优秀工程，这个难度比施工一个新项目更难。他带领科研小组人員把这条烂尾路深入研究了一遍，梳理了数十个工程质量中的缺陷，并按难易程度、紧急程度进行筛选归类，然后又把小组人员重新细分，实行分工合作。这期间，他主持完成了结构物保护层厚度不足缺陷处治施工工艺研究、通涵工程渗漏水质量缺陷处治施工等多项技术研究，带领项目科研小组完成了《停工复建高速公路工程整治修复施工技术研究成果报告》；形成了公路分离式立交桥中部调头架设T梁、结构物钢筋保护层厚度不足缺陷处治施工工法等，为常安高速公路重建并如期通车提供了强大的技术支持。
科学管理 提质增效
为贯彻落实2018年1月17日中铁五局项目建设管理年工作动员部署会精神，切实加强工程项目建设管理，系统提升项目建设管理水平，根据项目实际情况，项目部开展了项目建设管理年活动。
吕茂丰采取有效措施，与项目各级管理、技术人员一道制定了《盼盼项目设计文件审核工作分工及审核要求》《盼盼项目设计优化及图纸审核、施工图预算评审考核办法》等制度；对项目效益管理采用制度约束人的管理模式，通过对设计方案进行经济性比较，与政府、设计院积极沟通争取有利的审批方案。除此之处，项目部还积极开展“技术创新”“工艺革新”“合理化建议”等活动，充分发挥设计先行的作用。在审核设计文件过程中，项目部定期组织管理、技术骨干讨论设计方案的可行性，对每份设计文件反复进行分析、比较，遴选出最佳方案，以达到实现最佳经济效益和社会效益的目的。
同时，他严格落实项目质量管理制度，强化各项管理手段，加强对质量源头、过程和现场的监管，从根本上保证项目建设质量。他根据工期目标编排施工计划，针对工期要求下达生产计划，对每天生产任务、定期的节点目标进行规划，按天严格考核施工任务；从工程技术部、现场领工员的现场把关到安质部的监督检查，一一明确质量责任制度，做到每一道工序都责任到人、各负其责，保证整个施工过程都处于受控状态。
“风卷云疏扬帆近，不抵彼岸永向前”。 吕茂丰用自己的实际行动履行着共产党员应尽的职责，在平凡岗位上绽放着最夺目的光彩。