【摘 要】
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随着水轮机组设计开发难度不断提高,其蜗壳弹性垫层埋设方案比选和混凝土基础抬升量计算,对于机组的安全稳定运行起重要作用.传统单独考虑座环蜗壳的分析方法已不能胜任当前
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随着水轮机组设计开发难度不断提高,其蜗壳弹性垫层埋设方案比选和混凝土基础抬升量计算,对于机组的安全稳定运行起重要作用.传统单独考虑座环蜗壳的分析方法已不能胜任当前需要,亟待发展一套兼顾座环蜗壳、弹性垫层和混凝土基础的研究手段,为蜗壳垫层方案的选取和轴承设计提供计算支持.采用ANSYS-Workbench有限元软件,建立了垫层蜗壳—混凝土联合受力模型,分析了多种工况下蜗壳充水下机架和定子机座基础抬升规律.计算结果显示,下机架和定子基础不平衡上抬分布规律基本一致,不平衡抬机受水压力和基础载荷共同作用.本计算方
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