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为了解决当前小区停车难、停车贵的问题,笔者提出了在原停车位上设置一款托板式停车位,以达到增多停车位的目的.该装置采取四杆机构,实现上下层停车位进出车辆互不干扰的目的.本文采用传统力学分析方法,选择主梁、立柱等主要零部件的材料并进行力学验证,以满足上层托板停车位在升降过程中所需强度和稳定性要求.
无避让双层停车机构的设计分析
【摘 要】
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为了解决当前小区停车难、停车贵的问题,笔者提出了在原停车位上设置一款托板式停车位,以达到增多停车位的目的.该装置采取四杆机构,实现上下层停车位进出车辆互不干扰的目的
【机 构】
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广西现代职业技术学院机电工程系,广西河池,547000
【出 处】
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数码设计（下）
【发表日期】
：
2021年5期
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