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针对重型自卸汽车车箱在装载矿石过程中出现的车箱底板纵横梁异常开裂和断裂问题，应用HyperMesh有限元软件建立了以板壳单元为基本单元的车箱有限元分析模型，并针对装载矿石的特点建立了矿石有限元模型，采用显式动态有限元法，以ANSYS／LS—DYNA为求解器，求解了不同质量的矿石从不同高度下落对车箱底板的冲击响应。结果表明：车箱底板纵横梁异常开裂和断裂是底板纵横梁连接部位冲击应力值大于材料的最小抗拉强度产生的，这与实车车箱底板纵横梁开裂和断裂情况相吻合。当车箱底板厚度为16mm，下落矿石质量超过0．3t之后