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本文在多元统计分析方法-主成分法（PCA）局限性的基础上，提出了移动主成分法（MP-CA）的桥梁损伤识别新方法，此方法借助桥梁结构实际运营过程中动力响应信号实现在线实时监测并能对其健康状况进行快速准确评估。文中对广州海珠桥模型不同工况进行数值模拟及现场实验研究，分析了结构不同损伤程度下的加速度信号及位移信号对此方法的影响规律，结果证明了其在复杂结构中的可行性，为同类型桥梁结构损伤识别提供借鉴。