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冬季由于环境温度的改变，供油系统结蜡车辆不能够正常运行，供油系统的结蜡主要出现在柴油滤清器．为了避免燃油系统结蜡，汽车必须更换低凝点燃油．论文通过加热的方式使得柴油滤清器中柴油温度升高，避免结蜡现象发生．本文应用ANSYS软件对柴油滤清器的温度场进行了模拟，结果表明：加热后滤清器内的柴油温度高于其冷滤点，能够保证柴油通过滤清器．通过实车进行验证，实测结果与模拟结果较为吻合，实验结果表明在环境温度为-25℃，加热器功率为58W时，柴油滤清器正常工作，系统能够保证车辆在冬季正常使用高凝点柴油．