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无缸套缸体材质无法达到耐磨性的设计要求，不得不在缸孔镶薄壁缸套。通过加入微量改性SiCp强化HT250的刚性、耐磨性，经过摩擦磨损试验，缸孔变形量测试及台架试验等方法验证其效果。结果表明，加入微量改性SiCp后的HT250材质与活塞环配磨的总磨损量为2．66μm，明显低于普通HT250缸体的3．15μm，略低于缸套材质的2．71μm。改性SiCp＋HT250材质的无缸套气缸体缸孔变形量满足设计要求，台架测试的关键指标明显优于有缸套的指标。