【摘 要】
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为了研究航空发动机鸟撞问题,提高航空飞行器的安全性,提出了一个基于数字孪生和有限元分析的航空发动机风扇叶片的DTFE(Digital Twin and Finite Element)鸟撞模型。基于该
【基金项目】
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国家自然科学基金与民航基金联合项目资助(U1533128),南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20190716)
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为了研究航空发动机鸟撞问题,提高航空飞行器的安全性,提出了一个基于数字孪生和有限元分析的航空发动机风扇叶片的DTFE(Digital Twin and Finite Element)鸟撞模型。基于该模型提出了DF(Digital and Finite)算法,建立了航空发动机风扇叶片的鸟撞数值分析模型并进行了仿真验证,通过误差分析进行了验证。模拟仿真了鸟体以3种不同速度撞击某型航空发动机风扇叶片的情况,得到不同撞击速度对撞击结果的影响。对撞击结果进行误差分析,结果显示仿真误差为8.4%~9.8%,验证了模型
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