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道路的不断扩张对所在区域周边景观的干扰效应日趋明显。在森林功能区划时，需要充分考虑道路的干扰因素以避免造成不必要的景观破碎化风险。本研究从景观层面切入，在对研究区道路系统进行属性分级后，利用空间道路干扰指数作为定量化手段评价道路对森林景观的潜在影响；以北京市十三陵林场的森林经理调查数据为主要数据源，对该指数进行测试应用并探讨十三陵风景区潜在道路干扰的空间分布。结果表明：本研究所使用的道路干扰指数能够反映研究区内的道路干扰情况，针叶林地区受潜在干扰威胁最为严重（归一化指数平均值为41．87）；主要优势树种白