【摘 要】
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针对水陆两栖飞机的投汲水灭火系统开展适航性工作是保证其自身安全性及其工作有效性的必要条件.本文通过对加拿大CL-215/415和俄罗斯Be-200适航条款的分析和国内CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》技术规章条款的说明,对莱型水陆两栖飞机投汲水灭火系统适航条款进行定性研究.水陆两牺飞机的投汲水灭火系统有其开创性和独特性,因此着重探究其专用条件要求,为确定投汲水灭火系统适航审定基础提供参考.
【机 构】
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北京航空航天大学 北京100191;中航通飞华南飞机工业有限公司 广东珠海519000;北京航空航天大学 北京100191;武汉中航通飞特种飞行器有限公司 湖北武汉430000
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针对水陆两栖飞机的投汲水灭火系统开展适航性工作是保证其自身安全性及其工作有效性的必要条件.本文通过对加拿大CL-215/415和俄罗斯Be-200适航条款的分析和国内CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》技术规章条款的说明,对莱型水陆两栖飞机投汲水灭火系统适航条款进行定性研究.水陆两牺飞机的投汲水灭火系统有其开创性和独特性,因此着重探究其专用条件要求,为确定投汲水灭火系统适航审定基础提供参考.
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