【摘 要】
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为了进一步提高十字路口的车辆通行效率,提出基于 CAN总线的交通管理智能控制设计方案.该系统包括硬件控制 模块、车流量采集模块、上位机软件等部分.硬件控制模块由主控模块
【机 构】
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扬州大学物理科学与技术学院,江苏省扬州市高邮市高邮中等专业学校,华南理工大学电子信息学院
【基金项目】
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江苏省科学基金（BY2016069-14）
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为了进一步提高十字路口的车辆通行效率,提出基于 CAN总线的交通管理智能控制设计方案.该系统包括硬件控制 模块、车流量采集模块、上位机软件等部分.硬件控制模块由主控模块、駆动模块、硬件黄闪模块等组成.主控模块与駆动模块 之间采用 CAN总线通信,具有通信速率高、可靠性好的优点.主控模块负责协调调度各个模块之间的工作;驱动模块负责驱动 路口的信号灯及故障检测;车流量采集模块负责采集排队车流量数据,为智能配时提供依据.调试结果表明,该控制系统能够 根据车流量智能调节车辆通行时间,提高车辆通行效率.
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