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运用AVL-Boost软件搭建发动机热力学模型,研究全转速和低转速工况时进、排气气门间隙变化对性能的影响,为气门型线设计和低端性能优化提供了一定的依据。
气门间隙对发动机性能影响的研究
【摘 要】
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运用AVL-Boost软件搭建发动机热力学模型,研究全转速和低转速工况时进、排气气门间隙变化对性能的影响,为气门型线设计和低端性能优化提供了一定的依据。
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2014年9期
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