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针对南京火车站站前广场隧道的改造进行了研究,计算分析了两方面的内容:1.在混凝土叠合层结构中取消温度伸缩缝的可行性,用超长预应力筋来控制裂缝的产生;2.解决原顶板中构造缺陷所造成的刚度差.
隧道顶板改造中预应力叠合层的设计
【摘 要】
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针对南京火车站站前广场隧道的改造进行了研究,计算分析了两方面的内容:1.在混凝土叠合层结构中取消温度伸缩缝的可行性,用超长预应力筋来控制裂缝的产生;2.解决原顶板中构造
【机 构】
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东南大学建筑设计研究院东南大学土木工程学院
【出 处】
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科技资讯
【发表日期】
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2007年21期
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