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2012年6月29日，南京金龙客车携手南京中北（集团）股份有限公司交车仪式在南京市溧水县隆重举行，南京市委罗群副市长、陆冰副市长以及市发改委、经信委、科技局、环保局、运管局、交运局、城建集团等相关部门领导参加了此次交车仪式。
据了解，此次交付南京中北巴士公司的10台南京金龙NJL6129HEV混合动力客车，长12米、宽2.55米，车身和底盘均采用全承载式结构，广泛使用计算机仿真设计和三层防火策略，同时配以国内最先进成熟的超级电容深度混合系统，节油率超过25%，减排达到60%，绿色环保，达到国际先进水平。其稳定性、经济性、安全性及环保节能都处于业内领先水平。另据相关人士介绍，该批车将在南京市11路公交线路中投入运营，这是南京市首次批量使用新能源客车。届时，乘坐公交出行的市民定能感受到南京金龙混合动力公交客车节能、环保、舒适体验。
另据南京金龙客车董事长黄宏生先生介绍，由南京金龙客车自主研发生产的换电式纯电动客车也将于近期交付南京市运营，这将是南京市首批上线的纯电动客车，将拉开2013年南京亚青会和2014年南京青奥会“绿色交通”的序幕。同时，黄宏生董事长还表示，南京金龙将投资100亿元打造中国最大的新能源汽车基地，坚持自主创新与对外合作相结合，致力于新能源汽车的研发、制造工作，积极响应国家建设节约型社会的号召。
南京金龙客车制造有限公司成立于2000年，在创源投资集团注资下2011年实现生产重组，重组后的南京金龙在产品研发及产品质量体系方面进行了强有力的改进，大批引进汽车行业优秀人才，组建由享受国务院津贴专家、博士、硕士组成技术团队。同时与全国各大高校通力合作，全力打造新能源汽车。
此次由南京金龙生产的新能源城市公交车充分体现了节能减排的优点，通过投放公交线路，标志着南京金龙自主研发新能源客车技术的成熟，同时也说明了南京市节能减排、绿色发展取得了初步成就，南京市自主新能源汽车技术迈上了一个新台阶，将会进一步推动南京市新能源汽车产业的发展，提升南京市节能减排、绿色发展的影响力。
据了解，此次交付南京中北巴士公司的10台南京金龙NJL6129HEV混合动力客车，长12米、宽2.55米，车身和底盘均采用全承载式结构，广泛使用计算机仿真设计和三层防火策略，同时配以国内最先进成熟的超级电容深度混合系统，节油率超过25%，减排达到60%，绿色环保，达到国际先进水平。其稳定性、经济性、安全性及环保节能都处于业内领先水平。另据相关人士介绍，该批车将在南京市11路公交线路中投入运营，这是南京市首次批量使用新能源客车。届时，乘坐公交出行的市民定能感受到南京金龙混合动力公交客车节能、环保、舒适体验。
另据南京金龙客车董事长黄宏生先生介绍，由南京金龙客车自主研发生产的换电式纯电动客车也将于近期交付南京市运营，这将是南京市首批上线的纯电动客车，将拉开2013年南京亚青会和2014年南京青奥会“绿色交通”的序幕。同时，黄宏生董事长还表示，南京金龙将投资100亿元打造中国最大的新能源汽车基地，坚持自主创新与对外合作相结合，致力于新能源汽车的研发、制造工作，积极响应国家建设节约型社会的号召。
南京金龙客车制造有限公司成立于2000年，在创源投资集团注资下2011年实现生产重组，重组后的南京金龙在产品研发及产品质量体系方面进行了强有力的改进，大批引进汽车行业优秀人才，组建由享受国务院津贴专家、博士、硕士组成技术团队。同时与全国各大高校通力合作，全力打造新能源汽车。
此次由南京金龙生产的新能源城市公交车充分体现了节能减排的优点，通过投放公交线路，标志着南京金龙自主研发新能源客车技术的成熟，同时也说明了南京市节能减排、绿色发展取得了初步成就，南京市自主新能源汽车技术迈上了一个新台阶，将会进一步推动南京市新能源汽车产业的发展，提升南京市节能减排、绿色发展的影响力。