基层刚度对水泥混凝土路面力学性能影响的初步研究——句容试验路阶段报告

• 机 构: 江苏省交通厅工程管理局,镇江地区公路管理站 ,句容县公路管理站,南京工学院土木系道路教研组,
• 出 处: 华东公路
• 发表日期: 1983年06期
• 关键词: 半刚性基层 试验路 水泥混凝土路面 路面板 弯沉盆 刚性路面 承载板 掺灰 回弹模量 阶段报告

本文提出了当刚性路面设置了半刚性基层能否明显降低板内应力和挠度,以期寻求一种计算半刚性基层上板厚的设计方法。文中以宁杭公路100米试验路为例,着重探讨基层刚度对 E_(og)的影响;不同类型基层上面板的挠度和应力值;弯沉盆曲线的形态,并长期观察两类基层上面板的使用效果,提供了实测资料,取得了初步成果,可供进一步研讨参考。

In this paper, we propose whether the semi-rigid base can reduce the stress and deflection obviously when the rigid pavement is set up, in order to find a design method to calculate the thickness of semi-rigid base. Taking the test road of 100 meters on Nanjing-Hangzhou Highway as an example, this paper focuses on the effect of grassroots stiffness on E_ (og); the deflection and stress of the panels on different types of grass roots; the shape of the curve of the sink basin; The use of results, provided the measured data, and achieved initial results, for further discussion and reference.