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近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,但在进行桥梁结构设计时,桥面防水层只作为桥梁工程的附属结构,一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面病害普遍.本文以20 m的简支板桥和3跨20米的连续板桥为例,建立三维有限元模型,对不同荷位下的防水层的力学响应进行分析,并对铺装层、防水层的应力和变形进行对比,为防水层的设计施工提供了理论依据.