【摘 要】
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为研究高速公路运营中路基长期稳定性的问题, 研发了一种用于检测高速公路路基缺陷的无损检测技术, 称之为全波场映像技术.这种技术的组成是由三维全波场成像系统以及数据收
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为研究高速公路运营中路基长期稳定性的问题, 研发了一种用于检测高速公路路基缺陷的无损检测技术, 称之为全波场映像技术.这种技术的组成是由三维全波场成像系统以及数据收集系统 （单点激发-单点接收） 共同组成的.我们用有限元动力分析法对这项技术用于高速公路路基缺陷检测的准确性进行研究, 同时进行三维数值模拟.在研究全波场传播特性中, 首先分析其波形与三维缺陷模型成像图中所显示的缺陷区域及大小位置是否基本吻合, 然后在缺陷等比例的高速公路模型中进行实验验证, 结果发现, 该项技术具有极高的准确性, 能够精准地检
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