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“新冠肺炎疫情倒逼出来的中国供应链韧性是当前全球经济的重要推动力量。”在10月16日召开的2021中国政企采购供应链生态峰会上，中国物流与采购联合会副会长、国际采购供应联盟亚太区主席蔡进表示。蔡进称，疫情倒逼了全球供应链的改变，尤其是中国供应链韧性的不断增强。数字化的迅速发展，推动了供应链创新和转型升级。产品的数字化与生产智慧化、流程可视化、服务快捷化水平在不断提升，产业生态圈正在形成。
供应链资源配置改变了全球经济增长的动力
谈到疫情以来全球供应链和中国供应链的发展变化，蔡进称，全球供应链尤其是中国供应链的变化主要体现在创新方面。“供应链韧性正不断提高，这推动了全球经济正增长。在疫情初期，我们对全球和中国的供应链是比较悲观的，认为疫情导致了供应链的中断，甚至认为疫情导致了供应链的断链、断裂。”蔡进说。
虽然疫情仍在全球蔓延，但全球的经济已经恢复正增长。中国经济在去年二季度率先实现正增长，有力带动了全球经济的恢复。根据中国物流与采购联合会全球PMI调查，今年9月份的中国制造业采购经理指数（PMI）是55.6%。从各个国家来看，美国、欧盟、日本，以及新兴的区域经济体比如東南亚、印度等等，经济都恢复到了正增长阶段。
“全球供应链尤其是中国供应链韧性的增强，保障了世界经济的不断发展。”蔡进称。他认为，全球供应链尤其是中国供应链的变化还表现在供应链资源配置发生变化，疫情期间，供应链的资源配置偏向抗击疫情领域。在恢复经济增长过程中，供应链资源配置使世界经济增长动力发生改变。
“目前全球供应链资源配置在向科技领域以及基础设施建设中倾斜。这种现象是有市场条件的。比如一些发达国家二战后到20世纪70年代基本完成了基础设施建设。这些基础设施运营到现在，已经有些老化，比如高速公路等需要改造。新兴的经济体，例如东南亚，他们的经济增长速度相当于我们国家20世纪80年代末90年代初，这些国家也需要新建基础设施。还有非洲的一些国家，他们的经济正在起步发展，也需要基础设施建设支撑。”蔡进说。
蔡进认为，未来10年，在供应链资源配置的引导下，全球经济增长的动力主要来自科技创新和基础设施建设。全球经济在未来10年要实现增长，关键在于供应链配置向科技创新与基础设施建设方向转移。
蔡进特别谈到，供应链区域协同的进步加快了全球供应链重构的进度。“从中国的角度来看，过去我们是眼睛向东，面向大海。但是我们的供应链战略开始向西推进，面向内陆。典型的是中欧班列。到今年8月份，中欧班列已经开行1万列，基本与去年全年持平。这说明了两个方面问题：一是整个供应链的格局在向西推进，一直延伸到欧洲大陆。二是供应链本身的结构在发生变化，由过去的海权优势转变为陆权优势。换句话说，陆权优势在逐渐提升，海权优势在逐渐减弱。”他说。全球化供应链要开始重构，传统的以海权优势为主导的全球化格局在逐渐瓦解；以陆权优势为主，打通欧亚大陆的全球化新格局正在重构。
数字化推动产业链转型升级
供应链的竞争将是未来企业间、国家间竞争的重要内容。
国务院国资委改革局企业改组处处长李前艺在会上表示，当前，我国经济运行基本正常，但是受疫情反复、极端天气以及能源供应不足等因素的影响，我国经济仍面临下行压力。面对错综复杂的形势和挑战，国有企业作为我国经济的顶梁柱，要发挥大国重器作用，必须加强采购的价值创造功能，实现从小采购思维向大采购思维的转变，积极推行供应链管理理念，利用我国5G技术先发优势，充分发挥数字化技术的作用，推动国有企业供应链向智慧供应链转型升级。在供应链管理中建生态、控风险、要稳定、要质量、要效益、要创新。
“结合先进的智能、数字技术，我国已经形成了全面、高效的供应链体系，这是我国竞争优势所在。我们要在未来的经济体系中掌握主动权，就要充分发挥先进的供应链管理理念优势。”李前艺说。
今年7月中物联、商务部等8部委确定了94家供应链创新与应用示范企业，数字化在中国的供应链创新过程中被广泛应用。
蔡进认为，数字化的迅速发展极大地推动了供应链创新和转型升级。通过供应链建立产业链，形成了好的产业圈，数字化可以大大加速这个过程。
根据中国物流与采购联合会的调查，中国供应链数字化走到了全球的前列。在疫情封锁期间的武汉，线上线下的数字化供应链新业态实现了创新和成长。供应链自助可控能力在不断发展完善，供应链推动产业链生态圈的形成已经成为共识，产业生态圈也在各种政策的指导下不断发展。
众多与会者表示，我国的政企采购市场蕴含着较大的市场潜力，数字化转型有利于撬动政企采购新增长极。数字化采购能够借助信息技术力量，以采购者价值为导向，驱动创造新的供应链生态。例如，利用消费大数据，促使上下游厂商供应链升级变革，将生产和下游采购需求方直接连接，生产端按照实际消费情况进行产品的开发与设计，实现资源的最优配置。同时，由于采购需求的聚集，还可以充分发挥规模优势，以量的优势争取更合理的价格。
欧菲斯总经理何志以自身企业践行数字化转型为实际案例，分享了欧菲斯的数字化赋能产业链的创新发展过程，展示欧菲斯的采购供应链数字化技术及互联网落地交付系统。
十一届全国政协经济委员会副主任，商务部原副部长张志刚在会上表示，发展产业链供应链要坚持经济性和安全性相结合，补齐短板、锻造长板，分行业做好供应链战略设计和精准施策，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。推进制造业补链强链，强化资源、技术、装备支撑，加强国际产业安全合作，推动产业链供应链多元化。立足产业规模优势、配套优势和部分领域先发优势，巩固提升高铁、电力装备、新能源、船舶等领域全产业链竞争力，从符合未来产业变革方向的整机产品入手打造战略性全局性产业链。优化区域产业链布局，引导产业链关键环节留在国内，强化中西部和东北地区承接产业转移能力建设。实施应急产品生产能力储备工程，建设区域性应急物资生产保障基地。实施领航企业培育工程，培育一批具有生态主导力和核心竞争力的龙头企业。推动中小企业提升专业化优势，培育专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。
供应链资源配置改变了全球经济增长的动力
谈到疫情以来全球供应链和中国供应链的发展变化，蔡进称，全球供应链尤其是中国供应链的变化主要体现在创新方面。“供应链韧性正不断提高，这推动了全球经济正增长。在疫情初期，我们对全球和中国的供应链是比较悲观的，认为疫情导致了供应链的中断，甚至认为疫情导致了供应链的断链、断裂。”蔡进说。
虽然疫情仍在全球蔓延，但全球的经济已经恢复正增长。中国经济在去年二季度率先实现正增长，有力带动了全球经济的恢复。根据中国物流与采购联合会全球PMI调查，今年9月份的中国制造业采购经理指数（PMI）是55.6%。从各个国家来看，美国、欧盟、日本，以及新兴的区域经济体比如東南亚、印度等等，经济都恢复到了正增长阶段。
“全球供应链尤其是中国供应链韧性的增强，保障了世界经济的不断发展。”蔡进称。他认为，全球供应链尤其是中国供应链的变化还表现在供应链资源配置发生变化，疫情期间，供应链的资源配置偏向抗击疫情领域。在恢复经济增长过程中，供应链资源配置使世界经济增长动力发生改变。
“目前全球供应链资源配置在向科技领域以及基础设施建设中倾斜。这种现象是有市场条件的。比如一些发达国家二战后到20世纪70年代基本完成了基础设施建设。这些基础设施运营到现在，已经有些老化，比如高速公路等需要改造。新兴的经济体，例如东南亚，他们的经济增长速度相当于我们国家20世纪80年代末90年代初，这些国家也需要新建基础设施。还有非洲的一些国家，他们的经济正在起步发展，也需要基础设施建设支撑。”蔡进说。
蔡进认为，未来10年，在供应链资源配置的引导下，全球经济增长的动力主要来自科技创新和基础设施建设。全球经济在未来10年要实现增长，关键在于供应链配置向科技创新与基础设施建设方向转移。
蔡进特别谈到，供应链区域协同的进步加快了全球供应链重构的进度。“从中国的角度来看，过去我们是眼睛向东，面向大海。但是我们的供应链战略开始向西推进，面向内陆。典型的是中欧班列。到今年8月份，中欧班列已经开行1万列，基本与去年全年持平。这说明了两个方面问题：一是整个供应链的格局在向西推进，一直延伸到欧洲大陆。二是供应链本身的结构在发生变化，由过去的海权优势转变为陆权优势。换句话说，陆权优势在逐渐提升，海权优势在逐渐减弱。”他说。全球化供应链要开始重构，传统的以海权优势为主导的全球化格局在逐渐瓦解；以陆权优势为主，打通欧亚大陆的全球化新格局正在重构。
数字化推动产业链转型升级
供应链的竞争将是未来企业间、国家间竞争的重要内容。
国务院国资委改革局企业改组处处长李前艺在会上表示，当前，我国经济运行基本正常，但是受疫情反复、极端天气以及能源供应不足等因素的影响，我国经济仍面临下行压力。面对错综复杂的形势和挑战，国有企业作为我国经济的顶梁柱，要发挥大国重器作用，必须加强采购的价值创造功能，实现从小采购思维向大采购思维的转变，积极推行供应链管理理念，利用我国5G技术先发优势，充分发挥数字化技术的作用，推动国有企业供应链向智慧供应链转型升级。在供应链管理中建生态、控风险、要稳定、要质量、要效益、要创新。
“结合先进的智能、数字技术，我国已经形成了全面、高效的供应链体系，这是我国竞争优势所在。我们要在未来的经济体系中掌握主动权，就要充分发挥先进的供应链管理理念优势。”李前艺说。
今年7月中物联、商务部等8部委确定了94家供应链创新与应用示范企业，数字化在中国的供应链创新过程中被广泛应用。
蔡进认为，数字化的迅速发展极大地推动了供应链创新和转型升级。通过供应链建立产业链，形成了好的产业圈，数字化可以大大加速这个过程。
根据中国物流与采购联合会的调查，中国供应链数字化走到了全球的前列。在疫情封锁期间的武汉，线上线下的数字化供应链新业态实现了创新和成长。供应链自助可控能力在不断发展完善，供应链推动产业链生态圈的形成已经成为共识，产业生态圈也在各种政策的指导下不断发展。
众多与会者表示，我国的政企采购市场蕴含着较大的市场潜力，数字化转型有利于撬动政企采购新增长极。数字化采购能够借助信息技术力量，以采购者价值为导向，驱动创造新的供应链生态。例如，利用消费大数据，促使上下游厂商供应链升级变革，将生产和下游采购需求方直接连接，生产端按照实际消费情况进行产品的开发与设计，实现资源的最优配置。同时，由于采购需求的聚集，还可以充分发挥规模优势，以量的优势争取更合理的价格。
欧菲斯总经理何志以自身企业践行数字化转型为实际案例，分享了欧菲斯的数字化赋能产业链的创新发展过程，展示欧菲斯的采购供应链数字化技术及互联网落地交付系统。
十一届全国政协经济委员会副主任，商务部原副部长张志刚在会上表示，发展产业链供应链要坚持经济性和安全性相结合，补齐短板、锻造长板，分行业做好供应链战略设计和精准施策，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。推进制造业补链强链，强化资源、技术、装备支撑，加强国际产业安全合作，推动产业链供应链多元化。立足产业规模优势、配套优势和部分领域先发优势，巩固提升高铁、电力装备、新能源、船舶等领域全产业链竞争力，从符合未来产业变革方向的整机产品入手打造战略性全局性产业链。优化区域产业链布局，引导产业链关键环节留在国内，强化中西部和东北地区承接产业转移能力建设。实施应急产品生产能力储备工程，建设区域性应急物资生产保障基地。实施领航企业培育工程，培育一批具有生态主导力和核心竞争力的龙头企业。推动中小企业提升专业化优势，培育专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。