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摘 要：從古代时候的丝绸之路到如今的“一带一路”，不管是罗盘、骆驼与沙漠组成的旧丝绸之路还是如今的海陆空综合运输，可以看出各国的经济文化政治交流都依赖于交通发展才得以实现。在新时代的背景下，交通业的发展也成为了“一带一路”的战略支撑。建立完善的交通网络体系，构建经济文化交流新纽带，对促进我国及沿线国家经济发展至关重要。通过交通基础设施的建设，可以促进交通运输与区域发展相融合，推动沿线地区与城市的发展。“一带一路”为交通发展提供了新思路，为交通体系构建了新格局，也为引领交通运输业的创新型发展做出了新贡献。
关键词：交通运输;“一带一路”;区域经济发展;基础设施建设
1“一带一路”的定义
1.1什么是“一带一路”战略
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的总称，是我国一项跨国家、跨区域的经济发展战略。陆上和海上“丝绸之路”共同构筑了我国与欧亚沿线各国贸易往来和文化交流的大通道，交通业作为连接各个地区，打破时间和空间障碍的媒介，对于“一带一路”战略的顺利实施起到了至关重要的作用。
1.2“一带一路”的建设目标
“一带一路”战略并不是传统概念上的道路，而是一个作用于促进经济的战略发展体系。中国与“一带一路”合作国家建立了六大经济走廊，意在通过推进交通基础设施建设，实现陆海空联运，最终打通规划建设的经济走廊，形成互联的运输模式。因此只有完善周边的交通网络体系才能将沿线各国更加紧密地连在一起，构筑各国共赢发展的新趋势，推动多方的合作交流，进而实现共赢。
2协同“一带一路”和交通发展
2.1我国对于“一带一路”建设的主要策略
中国交通运输部曾表示将从三个方向对接“一带一路”建设，一是通过规划对接，共同推进国际骨干通道建设。二是抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，逐步形成内畅外联的国际运输大通道。三是大力推动交通运输企业“走出去”，带动相关产业转型升级。“一带一路”的顺利进行，必须通过建设完备的基础设施结构，从根本上优化运输体系格局，促进交通运输与区域发展相融合，提高我国与合作各方的交流效果。
2.2交通业发展在“一带一路”建设中的作用
交通运输业从来都是经济实现经济跨越式发展、构造新型经济格局的先决条件，而交通基础设施的建设，在根本上稳定了共享互联交通体系的建设基础，在推动“一带一路”沿线地区经济发展方面发挥了重要的保障作用。完善的交通运输网络可以加强区域之间的贸易往来，通过以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造“一带一路”模式下经济促进体系。
在新欧亚大陆桥走廊中，其主要依托欧洲地区重要的高速铁路网，通过经济走廊的建设，将中国的环太平洋经济圈和西欧经济圈向连结，这条经济走廊的建设目的是通过促进欧洲货运列车的物流发展，实现交通、物流的高效性，从而推动沿线地区经济区建设，带动中国中西部地区的经济水平进一步提高。
我们从整体格局来分析，交通建设促进区域经济一体化发展可以体现在各个方面。“一带一路”沿线各区域枢纽重点发展对象，带动并提升经济区内其他地区的经济活跃性，与我国各地区开放政策有机结合，这与先富带动后富、协同帮扶发展的理念不谋而合。
2.3“一带一路”为交通业发展带来的契机
交通运输成为“一带一路”的重要战略支撑，“一带一路”战略也将反作用于交通运输，协助我国交通业发展突破瓶颈，从而提高我国交通业的发展速度。
首先，“一带一路”为交通发展带来新机遇。以“高铁”为例，“一带一路”有利于我国与周边国家进行行业交流，形成中国高铁全球化的格局。全球化的发展潮流是大势所趋，中国高铁在“一带一路”框架下，有机遇也有挑战，对外积极学习，汲取先进的科学技术经验;对内做好技术创新，注重培养交通行业尖端人才。在“一带一路”的发展建设下， 我国的交通运输行业得到了巨大的发展空间，交通运输业作为带动、传递经济信息的关键，作为拉动地域经济发展、协作的核心，更成为了保障贸易往来秩序、实现不同经济体高效运作的载体。
再者，“一带一路”促进交通运输业实现产业创新。“一带一路”战略的顺利实施，受益于欧亚区域合作交流的不断频繁和交通运输层面的创新蓬勃发展。日新月异的国际环境促使交通运输业无论从基础设施上还是管理政策上都在不断实现革新。例如，速度是中欧班列追求的目标，中欧间频繁的贸易往来对运输的高效性与安全性提出了更高的要求，这也促使在多方合作下，各方将更加重视班列在运输效率和保障安全的重点研究。
3“一带一路”与交通业的发展形势
3.1我国交通业的发展形势
我国在“十一五”中提出要优先发展交通运输业。交通业在我国的主要作用不单单在于可以推动经济发展，更在于其可以促进我国经济产业合理布局。目前我国交通运输业处于优先发展的战略位置，在世界交通运输领域发展处于前列，但随着产业的不断进步，也产生了一些技术难题。
3.2当前“一带一路”的建设发展程度
在“一带一路”战略实施下产生的各种交通领域产物，强有力的证明了交通对经济发展的决定性作用，也成功发挥了交通运输在“一带一路”中的作用。中国扩大了对外投资数目，并成功引进了其他国家的投、融资基金，这促使我国贸易额不断增长，贸易关税壁垒进一步减小;高铁走出去，投资引进来，中国国内越来越多的企业选择在“一带一路”大背景下与国外的企业合作，这得益于中欧班列的出现很大程度的解决了运输上的难题。中欧班列作为一种既经济又相对快速的运输方式，得到了广泛的认可。国外企业也可以放心的与我国企业合作，吸引国内更多的创业者向该方面靠拢，带动我国经济增长。
3.3未来“一带一路” 的建设方向
未来“一带一路”建设中，物流业将会是交通发展最大收益者。交通最为密切的便是物流，物流需求量的增大，陆上丝绸之路沿线的重点区域枢纽，海上丝绸之路的主要港口，以这些重点枢纽展开的贸易往来需要大量的物流运输，从中国至沿线各个国家，途经中国各个重点经济区域，形成多条互联互通的国际物流产业链，增强了对交通基础设施的利用，提高了对交通运输的要求。物流运输实现产业升级的需要，要求建设完备的交通基础设施，学则最优的交通运输线路，优化物流运输体系和结构，降低物流运输成本，推动物流健康发展，加强我国与其他沿线国家之间的货物来往管控。物流业与交通运输业的协调发展，推动我国物流业发展，拓展国际物流业务，推动国民经济实质性发展。
结论
交通运输业的发展为“一带一路”战略的顺利实施做出了不可磨灭的贡献，而“一带一路”战略的提出也为交通业的产业革新带来了新契机。在经济全球化的大背景，我国提出的“一带一路”发展战略，意在利用多边合作发展的模式，以优先发展枢纽地区呈辐射状带动周边延线国家经济进步的形式，在经济、文化交流方面都呈现了蓬勃发展的势头。交通运输业作为经济的先导性产业，伴随“一带一路”战略的实施，将会在协同合作下解决产业难题，实现产业升级。在未来，该协同型的发展模式必将在经济、文化交流领域产生更深远的影响。
参考文献：
[1]张纯 董晓靖 曾庆盈 李才革.从古代丝绸之路到当代“一带一路”：交通建设带动区域发展的不同认知城市规划（英文版）.2020，29（01），31-39
[2]胡天勇.“一带一路”倡议下交通运输业与物流业的联动发展分析.中国市场2020（10）
[3]王皓.“一带一路”交通运输业格局及对策. 科技风2019，（09）
[4]董锁成，程昊，郭鹏，李富佳，李宇，李泽红，张晓晓.“一带一路”交通运输业格局及对策[J].中国科学院院刊，2016，31（06）：663-670.
关键词：交通运输;“一带一路”;区域经济发展;基础设施建设
1“一带一路”的定义
1.1什么是“一带一路”战略
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的总称，是我国一项跨国家、跨区域的经济发展战略。陆上和海上“丝绸之路”共同构筑了我国与欧亚沿线各国贸易往来和文化交流的大通道，交通业作为连接各个地区，打破时间和空间障碍的媒介，对于“一带一路”战略的顺利实施起到了至关重要的作用。
1.2“一带一路”的建设目标
“一带一路”战略并不是传统概念上的道路，而是一个作用于促进经济的战略发展体系。中国与“一带一路”合作国家建立了六大经济走廊，意在通过推进交通基础设施建设，实现陆海空联运，最终打通规划建设的经济走廊，形成互联的运输模式。因此只有完善周边的交通网络体系才能将沿线各国更加紧密地连在一起，构筑各国共赢发展的新趋势，推动多方的合作交流，进而实现共赢。
2协同“一带一路”和交通发展
2.1我国对于“一带一路”建设的主要策略
中国交通运输部曾表示将从三个方向对接“一带一路”建设，一是通过规划对接，共同推进国际骨干通道建设。二是抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，逐步形成内畅外联的国际运输大通道。三是大力推动交通运输企业“走出去”，带动相关产业转型升级。“一带一路”的顺利进行，必须通过建设完备的基础设施结构，从根本上优化运输体系格局，促进交通运输与区域发展相融合，提高我国与合作各方的交流效果。
2.2交通业发展在“一带一路”建设中的作用
交通运输业从来都是经济实现经济跨越式发展、构造新型经济格局的先决条件，而交通基础设施的建设，在根本上稳定了共享互联交通体系的建设基础，在推动“一带一路”沿线地区经济发展方面发挥了重要的保障作用。完善的交通运输网络可以加强区域之间的贸易往来，通过以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造“一带一路”模式下经济促进体系。
在新欧亚大陆桥走廊中，其主要依托欧洲地区重要的高速铁路网，通过经济走廊的建设，将中国的环太平洋经济圈和西欧经济圈向连结，这条经济走廊的建设目的是通过促进欧洲货运列车的物流发展，实现交通、物流的高效性，从而推动沿线地区经济区建设，带动中国中西部地区的经济水平进一步提高。
我们从整体格局来分析，交通建设促进区域经济一体化发展可以体现在各个方面。“一带一路”沿线各区域枢纽重点发展对象，带动并提升经济区内其他地区的经济活跃性，与我国各地区开放政策有机结合，这与先富带动后富、协同帮扶发展的理念不谋而合。
2.3“一带一路”为交通业发展带来的契机
交通运输成为“一带一路”的重要战略支撑，“一带一路”战略也将反作用于交通运输，协助我国交通业发展突破瓶颈，从而提高我国交通业的发展速度。
首先，“一带一路”为交通发展带来新机遇。以“高铁”为例，“一带一路”有利于我国与周边国家进行行业交流，形成中国高铁全球化的格局。全球化的发展潮流是大势所趋，中国高铁在“一带一路”框架下，有机遇也有挑战，对外积极学习，汲取先进的科学技术经验;对内做好技术创新，注重培养交通行业尖端人才。在“一带一路”的发展建设下， 我国的交通运输行业得到了巨大的发展空间，交通运输业作为带动、传递经济信息的关键，作为拉动地域经济发展、协作的核心，更成为了保障贸易往来秩序、实现不同经济体高效运作的载体。
再者，“一带一路”促进交通运输业实现产业创新。“一带一路”战略的顺利实施，受益于欧亚区域合作交流的不断频繁和交通运输层面的创新蓬勃发展。日新月异的国际环境促使交通运输业无论从基础设施上还是管理政策上都在不断实现革新。例如，速度是中欧班列追求的目标，中欧间频繁的贸易往来对运输的高效性与安全性提出了更高的要求，这也促使在多方合作下，各方将更加重视班列在运输效率和保障安全的重点研究。
3“一带一路”与交通业的发展形势
3.1我国交通业的发展形势
我国在“十一五”中提出要优先发展交通运输业。交通业在我国的主要作用不单单在于可以推动经济发展，更在于其可以促进我国经济产业合理布局。目前我国交通运输业处于优先发展的战略位置，在世界交通运输领域发展处于前列，但随着产业的不断进步，也产生了一些技术难题。
3.2当前“一带一路”的建设发展程度
在“一带一路”战略实施下产生的各种交通领域产物，强有力的证明了交通对经济发展的决定性作用，也成功发挥了交通运输在“一带一路”中的作用。中国扩大了对外投资数目，并成功引进了其他国家的投、融资基金，这促使我国贸易额不断增长，贸易关税壁垒进一步减小;高铁走出去，投资引进来，中国国内越来越多的企业选择在“一带一路”大背景下与国外的企业合作，这得益于中欧班列的出现很大程度的解决了运输上的难题。中欧班列作为一种既经济又相对快速的运输方式，得到了广泛的认可。国外企业也可以放心的与我国企业合作，吸引国内更多的创业者向该方面靠拢，带动我国经济增长。
3.3未来“一带一路” 的建设方向
未来“一带一路”建设中，物流业将会是交通发展最大收益者。交通最为密切的便是物流，物流需求量的增大，陆上丝绸之路沿线的重点区域枢纽，海上丝绸之路的主要港口，以这些重点枢纽展开的贸易往来需要大量的物流运输，从中国至沿线各个国家，途经中国各个重点经济区域，形成多条互联互通的国际物流产业链，增强了对交通基础设施的利用，提高了对交通运输的要求。物流运输实现产业升级的需要，要求建设完备的交通基础设施，学则最优的交通运输线路，优化物流运输体系和结构，降低物流运输成本，推动物流健康发展，加强我国与其他沿线国家之间的货物来往管控。物流业与交通运输业的协调发展，推动我国物流业发展，拓展国际物流业务，推动国民经济实质性发展。
结论
交通运输业的发展为“一带一路”战略的顺利实施做出了不可磨灭的贡献，而“一带一路”战略的提出也为交通业的产业革新带来了新契机。在经济全球化的大背景，我国提出的“一带一路”发展战略，意在利用多边合作发展的模式，以优先发展枢纽地区呈辐射状带动周边延线国家经济进步的形式，在经济、文化交流方面都呈现了蓬勃发展的势头。交通运输业作为经济的先导性产业，伴随“一带一路”战略的实施，将会在协同合作下解决产业难题，实现产业升级。在未来，该协同型的发展模式必将在经济、文化交流领域产生更深远的影响。
参考文献：
[1]张纯 董晓靖 曾庆盈 李才革.从古代丝绸之路到当代“一带一路”：交通建设带动区域发展的不同认知城市规划（英文版）.2020，29（01），31-39
[2]胡天勇.“一带一路”倡议下交通运输业与物流业的联动发展分析.中国市场2020（10）
[3]王皓.“一带一路”交通运输业格局及对策. 科技风2019，（09）
[4]董锁成，程昊，郭鹏，李富佳，李宇，李泽红，张晓晓.“一带一路”交通运输业格局及对策[J].中国科学院院刊，2016，31（06）：663-670.