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玉希莫勒盖隧道是新疆跨越天山G217线的重点工程，其具有高海拔、高寒、岩层节理裂隙发育、含水丰富等特点。富水隧道在低温影响下冻胀灾害显著，为保障隧道安全建设和正常运营，开展了玉希莫勒盖隧道围岩及大气温度监测系列研究，研究结果表明：在2011~2013年度，玉希莫勒盖隧道大气年最低温度为-28.8oC、年最高温度为13.3oC，年气温低于0oC时间为202天（占55.34%）；在隧道的施工期内，随着入洞深度的增加，围岩及隧道空气温度均呈递增趋势；入洞深度达到200m后，隧道洞内温度基本保持0oC以上；在隧道围岩内，随着距洞壁深度的增加，围岩温度逐渐增高，在洞身段围岩深度达到2.0m后，围岩温度基本保持在0oC以上，最终恒定在2.9oC左右，而明洞段冻胀影响范围则大于2.0m。该研究结果可为高寒地区隧道及其他地下工程防冻胀设计提供依据。