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“用风范，唤醒每个人心中的孩子。”“大黄鸭之父”——荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼用这句话诠释自己对于风范的理解和追求。他的作品简单到可以用三个字来概括：大 动 物，却每每出新出奇，引发轰动。从胖猴子、大黄兔，到万人追捧的大黄鸭，霍夫曼和他创造的快乐使者们把世界变成游乐场，发展出公共空间与大众的多种可能关系，让艺术为生活带来一种“巨大的惊喜”。
正是因此，当霍夫曼受凯迪拉克与ARTY邀请打造全新大型公共艺术装置的消息不胫而走时，公众的好奇心便滋滋生长。这回，这位“鬼才”艺术家又会用怎样的方式演绎他对于“风范”的奇思妙想？各种猜测由来已久……
2014年5月30日，华灯初上时分，谜底终于揭晓——大粉猫！身高10米，面带盈盈笑容，让这只大猫分外俏皮可爱。艺术家以明亮清爽的粉红色提升视觉愉悦度，同时以钢筋和竹条交织的中空构造让大粉猫体量巨大，却轻盈而不失灵动。大粉猫位于“致风范——2014凯迪拉克设计艺术大展”的“风范之翼”展馆旁，45度朝向上海世纪公园2号门，张开的双手仿佛在向来宾致意问好。对此，霍夫曼表示，艺术的解读千人千面，但他最重视的是艺术赋予生活的快乐：这只猫的原型，是他曾一日游历在幽静闲逸的上海复兴公园间，偶遇一只优雅萌动的猫咪，灵感发自心声，籍此诞生了一只让人赏心悦目、由衷微笑的粉色大猫咪，用今天年轻人的字眼去形容，就是“好萌啊”。摆脱沉重的艺术词汇，也许，这就是霍夫曼对于“风范”的理解与追求。
这只萌猫俏皮活泼，但搭建起来可颇费心思。从4月1日起，集结中央美院3名教授，7名雕塑及美学导师，数十位学生就已经开始在北京、上海两地与霍夫曼先生及其团队，探讨这个大型装置作品的预装方案。5月1日起，经过严密包裹的“神秘大家伙”，在凯迪拉克设计艺术大展“风范之翼”展馆一侧正式开工搭建。一共使用了8吨粗竹，1.5吨精竹，6吨金属为原材料，历时30天方告竣。为保持神秘感，每天搭建时都要用一个面积达400平方米的围档遮盖。而此前，有关霍夫曼神秘新作的一切消息，都与外界绝缘。即便是邀请霍夫曼来华的凯迪拉克和ARTY，也是直到5月30日才第一次得见真容。
Q&A
BQ=《北京青年》周刊
H=弗洛伦泰因·霍夫曼（Florentijn Hofman）
BQ：能谈谈这只大粉猫的创意缘起吗？
H：我在春节期间游览中国时，发现了竹子这一原材料。或许有人用竹子做出过不少作品，但没有人做过用竹子编织出来的猫。所以我就做了。你知道的，我喜欢用天然的素材来创作我的物品，比如这次用竹子做成一个大猫，然后给这个猫新的皮肤和样貌。我也会遇到一些挑战，我喜欢不一样的事物，我觉得这个不一样很适合我的新创作，所以我会用这个不一样作为我新作品的灵感。
BQ：公众对你的大黄鸭记忆犹新，我们很好奇为什么你总是做大型的动物元素作品？
H：首先我创作的这些物品并不是动物，而是大家的玩具，也可能是其他的模型，是你可以到处见到的。具体到大黄鸭，它可能是你小时候见到的，甚至可能就是在中国制造的。我觉得这是一个标志，并不是动物，其实我的创作元素都是被那些大量生产的玩具激发的。
BQ：你是否设想过如果有一天拥有了自己的博物馆，或者美术馆，它会是什么样的？毕竟你的作品都那么大，常规的美术馆应该是装不下去的吧。
H：因为我的作品都是展示在公共区域的，所以公共区域对我来说就是博物馆，整个世界都是我的博物馆（笑）。
艺术，不仅是一种创造力，更赋予作品二次生命，和无与伦比的风范。那么这种风范赋予一种精神，甚至可以引领着一个时代发展。
端午小长假，世纪公园无疑是整个上海人气最旺盛的去所。“大黄鸭之父”——荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼在全球首度展出最新巨作已揭开神秘面纱。而在与其遥相辉映的凯迪拉克“风范之翼”展馆内，“致风范——2014凯迪拉克设计艺术大展”也同时开幕。凯迪拉克品牌110余年来最具设计感的九款概念车、古董车以及量产车，与周春芽、高伟刚、许仲敏、楼南立、郑路、陈漫等顶尖艺术家的装置作品完美融合，创造出一个个极具风范的艺术现场。
对此，中国最早的装置艺术家许仲敏也深有感受。许仲敏的作品经常是“游戏的，讥讽的，甚至有些令人晕眩。”以本次展出的作品《蛋形》为例，许仲敏以来自UFO等科学小说中的光和电为新媒介灵感，付诸装置作品特殊的多媒体效果，营造强大的视觉冲击力。而对于艺术家王郁洋而言，“风范是一种让人向往、敬畏的东西”。王郁洋作品《隐形的雕塑》造型来源于雷达反射专业的博士之手。这些具有审美意义的造型在雷达反射领域是不存在的，它们被创造就是为了失去（隐去）自身。
与此同时，在“风范之翼”展馆内，凯迪拉克九台概念车、古董车、量产车与一众装置艺术作品交相辉映，呈现出一个个具有表现力、感染力的风范场景。值得一提的是，诞生于美洲大陆“梦幻年代”的两款凯迪拉克Eldorado首次来华，绝不容错过。Eldorado鲨鱼鳍般的高大尾鳍，双子弹头尾灯，形似宝石的水箱柵和控制面板，已然和波普艺术、玛丽莲·梦露、猫王一起，成为了那个时代永不被磨灭的印象。
BQ=《北京青年》周刊
L=刘震（凯迪拉克品牌总监）
BQ：今次艺术展令人耳目一新，和两年前北京同名艺术展侧重各有何不同？
L：对的，今年这一次是第二届，这一次主要以装置艺术为主，两年前，我们的主题叫“瞩目风范”，“致风范”自然要紧扣“风范”这个词。在我看来，弗洛伦泰因·霍夫曼的作品很卡通，但是他的造型尺寸是很有范儿的，所以我觉得这是个很好的契合。
BQ：在美国和中国，公众对凯迪拉克的印象是怎样的？
L：2004年品牌进入中国，对我们最大的挑战是传统意义上来说中国消费者对凯迪拉克的认知是体型巨大，还会耗用很多的材料。但真正的提供到市场上全新一代的凯迪拉克，具有高技术含量，运动性能非常强，体型也不是那么大。这也是这几年我们不断对中国市场灌输的理念，凯迪拉克是注重造型，在运动性能方面已经非常完善的产品。第二点凯迪拉克的风范不单单体现在车子本身，更重要的是文化的氛围。
BQ：你个人如何定义“风范”？
L：艺术，不仅是一种创造力，更赋予作品二次生命，和无与伦比的风范。那么这种风范赋予一种精神，甚至可以引领着一个时代发展。同样，这种风范缔造一个品牌，也能催生出一件件伟大作品。这种风范，影响时代艺术与设计的潮流，令艺术家为之倾慕，令设计师视其为灵感缪斯。 毫不夸张地说，每一辆凯迪拉克都是各自时代汽车工业的风范之作。
正是因此，当霍夫曼受凯迪拉克与ARTY邀请打造全新大型公共艺术装置的消息不胫而走时，公众的好奇心便滋滋生长。这回，这位“鬼才”艺术家又会用怎样的方式演绎他对于“风范”的奇思妙想？各种猜测由来已久……
2014年5月30日，华灯初上时分，谜底终于揭晓——大粉猫！身高10米，面带盈盈笑容，让这只大猫分外俏皮可爱。艺术家以明亮清爽的粉红色提升视觉愉悦度，同时以钢筋和竹条交织的中空构造让大粉猫体量巨大，却轻盈而不失灵动。大粉猫位于“致风范——2014凯迪拉克设计艺术大展”的“风范之翼”展馆旁，45度朝向上海世纪公园2号门，张开的双手仿佛在向来宾致意问好。对此，霍夫曼表示，艺术的解读千人千面，但他最重视的是艺术赋予生活的快乐：这只猫的原型，是他曾一日游历在幽静闲逸的上海复兴公园间，偶遇一只优雅萌动的猫咪，灵感发自心声，籍此诞生了一只让人赏心悦目、由衷微笑的粉色大猫咪，用今天年轻人的字眼去形容，就是“好萌啊”。摆脱沉重的艺术词汇，也许，这就是霍夫曼对于“风范”的理解与追求。
这只萌猫俏皮活泼，但搭建起来可颇费心思。从4月1日起，集结中央美院3名教授，7名雕塑及美学导师，数十位学生就已经开始在北京、上海两地与霍夫曼先生及其团队，探讨这个大型装置作品的预装方案。5月1日起，经过严密包裹的“神秘大家伙”，在凯迪拉克设计艺术大展“风范之翼”展馆一侧正式开工搭建。一共使用了8吨粗竹，1.5吨精竹，6吨金属为原材料，历时30天方告竣。为保持神秘感，每天搭建时都要用一个面积达400平方米的围档遮盖。而此前，有关霍夫曼神秘新作的一切消息，都与外界绝缘。即便是邀请霍夫曼来华的凯迪拉克和ARTY，也是直到5月30日才第一次得见真容。
Q&A
BQ=《北京青年》周刊
H=弗洛伦泰因·霍夫曼（Florentijn Hofman）
BQ：能谈谈这只大粉猫的创意缘起吗？
H：我在春节期间游览中国时，发现了竹子这一原材料。或许有人用竹子做出过不少作品，但没有人做过用竹子编织出来的猫。所以我就做了。你知道的，我喜欢用天然的素材来创作我的物品，比如这次用竹子做成一个大猫，然后给这个猫新的皮肤和样貌。我也会遇到一些挑战，我喜欢不一样的事物，我觉得这个不一样很适合我的新创作，所以我会用这个不一样作为我新作品的灵感。
BQ：公众对你的大黄鸭记忆犹新，我们很好奇为什么你总是做大型的动物元素作品？
H：首先我创作的这些物品并不是动物，而是大家的玩具，也可能是其他的模型，是你可以到处见到的。具体到大黄鸭，它可能是你小时候见到的，甚至可能就是在中国制造的。我觉得这是一个标志，并不是动物，其实我的创作元素都是被那些大量生产的玩具激发的。
BQ：你是否设想过如果有一天拥有了自己的博物馆，或者美术馆，它会是什么样的？毕竟你的作品都那么大，常规的美术馆应该是装不下去的吧。
H：因为我的作品都是展示在公共区域的，所以公共区域对我来说就是博物馆，整个世界都是我的博物馆（笑）。
艺术，不仅是一种创造力，更赋予作品二次生命，和无与伦比的风范。那么这种风范赋予一种精神，甚至可以引领着一个时代发展。
端午小长假，世纪公园无疑是整个上海人气最旺盛的去所。“大黄鸭之父”——荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼在全球首度展出最新巨作已揭开神秘面纱。而在与其遥相辉映的凯迪拉克“风范之翼”展馆内，“致风范——2014凯迪拉克设计艺术大展”也同时开幕。凯迪拉克品牌110余年来最具设计感的九款概念车、古董车以及量产车，与周春芽、高伟刚、许仲敏、楼南立、郑路、陈漫等顶尖艺术家的装置作品完美融合，创造出一个个极具风范的艺术现场。
对此，中国最早的装置艺术家许仲敏也深有感受。许仲敏的作品经常是“游戏的，讥讽的，甚至有些令人晕眩。”以本次展出的作品《蛋形》为例，许仲敏以来自UFO等科学小说中的光和电为新媒介灵感，付诸装置作品特殊的多媒体效果，营造强大的视觉冲击力。而对于艺术家王郁洋而言，“风范是一种让人向往、敬畏的东西”。王郁洋作品《隐形的雕塑》造型来源于雷达反射专业的博士之手。这些具有审美意义的造型在雷达反射领域是不存在的，它们被创造就是为了失去（隐去）自身。
与此同时，在“风范之翼”展馆内，凯迪拉克九台概念车、古董车、量产车与一众装置艺术作品交相辉映，呈现出一个个具有表现力、感染力的风范场景。值得一提的是，诞生于美洲大陆“梦幻年代”的两款凯迪拉克Eldorado首次来华，绝不容错过。Eldorado鲨鱼鳍般的高大尾鳍，双子弹头尾灯，形似宝石的水箱柵和控制面板，已然和波普艺术、玛丽莲·梦露、猫王一起，成为了那个时代永不被磨灭的印象。
BQ=《北京青年》周刊
L=刘震（凯迪拉克品牌总监）
BQ：今次艺术展令人耳目一新，和两年前北京同名艺术展侧重各有何不同？
L：对的，今年这一次是第二届，这一次主要以装置艺术为主，两年前，我们的主题叫“瞩目风范”，“致风范”自然要紧扣“风范”这个词。在我看来，弗洛伦泰因·霍夫曼的作品很卡通，但是他的造型尺寸是很有范儿的，所以我觉得这是个很好的契合。
BQ：在美国和中国，公众对凯迪拉克的印象是怎样的？
L：2004年品牌进入中国，对我们最大的挑战是传统意义上来说中国消费者对凯迪拉克的认知是体型巨大，还会耗用很多的材料。但真正的提供到市场上全新一代的凯迪拉克，具有高技术含量，运动性能非常强，体型也不是那么大。这也是这几年我们不断对中国市场灌输的理念，凯迪拉克是注重造型，在运动性能方面已经非常完善的产品。第二点凯迪拉克的风范不单单体现在车子本身，更重要的是文化的氛围。
BQ：你个人如何定义“风范”？
L：艺术，不仅是一种创造力，更赋予作品二次生命，和无与伦比的风范。那么这种风范赋予一种精神，甚至可以引领着一个时代发展。同样，这种风范缔造一个品牌，也能催生出一件件伟大作品。这种风范，影响时代艺术与设计的潮流，令艺术家为之倾慕，令设计师视其为灵感缪斯。 毫不夸张地说，每一辆凯迪拉克都是各自时代汽车工业的风范之作。