机场临空经济区发展特征及交通系统适配——兼论对北京新机场的启示

• 作 者: 白同舟 李雪梅 刘雪杰 王舒予 孙智源
• 机 构: 北京交通大学经济管理学院,北京交通发展研究院,北京工业大学城市交通学院
• 出 处: 现代城市研究
• 发表日期: 2018年03期
• 关键词: 机场 临空经济区 交通系统 北京新机场
• 基金项目: 国家自然科学基金面上项目“高速铁路对区域经济影响的辐射作用与传导机理研究”(71273023);国家自然科学基金青年基金资助项目“基于支付意愿的城市公交服务市场细分理论与方法”(71501014)

随着临空产业的集聚,机场周边已由单纯的航空枢纽发展成为功能复合的城市区域,并在地方经济发展中发挥重要作用。本文梳理了典型机场临空经济区发展规律、交通出行特征以及交通系统构建方面的经验,指出临空经济区因产业集聚诱增大量出行需求,同时出行特征与机场旅客差异显著,在交通系统规划阶段须独立分析。结合北京新机场设计规模及区位特征,提出在明确交通出行需求及特征、编制交通设施规划等方面需要注意的问题。