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本文介绍了广州地铁二号线磨碾沙车站基坑采用《LXK工法》的成功实践，阐明了《LKX工法》施做的由钢筋混凝土灌注桩＋旋喷搅拌桩＋水泥锚杆共同工作的基坑支护体系，该体系工艺简单、挡土止水合一、安全可靠、节省投资。是值得推广应用的新技术。
深基坑支护新技术—《LXK工法》在广州地铁大型基坑中的应用（之二）
【摘 要】
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本文介绍了广州地铁二号线磨碾沙车站基坑采用《LXK工法》的成功实践，阐明了《LKX工法》施做的由钢筋混凝土灌注桩＋旋喷搅拌桩＋水泥锚杆共同工作的基坑支护体系，该体系工艺简单、
【机 构】
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广州地下铁道总公司建设事业总部,珠海智顺岩土工程专利技术有限公司
【出 处】
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地基基础工程
【发表日期】
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2001年2期
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