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北京时间2011年9月29日21时16分45秒，随着“天宫一号”目标飞行器在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道，揭开了“天宫一号”/“神舟8号”空间交会对接任务的序幕，中国向空间站时代迈出了坚实的一步。
为了使航天员安全可靠地着陆，载人航天工程必须建设返回用的着陆场。世界各国的载人航天器着陆方式各有不同，有在陆地、海上、机场降落之分。当然，飞船的着陆场不是像跳伞员降落地点那样，在一块平坦的地面上画个圈，做个明显标志，跳伞员自己控制降落伞，落到里面就行了，飞船着陆场的选择远不是这样简单，它的建设是一个非常复杂的系统。
俄罗斯主着陆场设在草原上
苏联曾有一次飞船返回时，因控制系统发生偏差，飞船偏离预定着陆点1000多千米。结果当飞船降落到距地面一定高度时，3名宇航员从飞船弹射出来后(那时是乘降落伞着地，不是乘飞船直接着地)，有一个宇航员落到了森林里。由于直升机无法在森林着陆，只得紧急派伐木工人赶至现场，当场伐木，开辟一个停机坪，让直升机降落后才把人救走。当时天气很冷，航天员在森林里冻了一天一夜，差点冻死。所以除了对飞船的控制、跟踪技术至关重要外，飞船着陆场地的选择和建设也是非常有讲究的。目前，俄罗斯拥有辽阔的中亚细亚草原和西伯利亚大平原，东西绵延上万里，所以载人飞船大多采用国内陆上回收方式。主着陆场设在拜科努尔发射场东北的草原上，面积约40多万平方千米。选择这个地区主要是因为它地域开阔，人烟稀少，自然条件适宜；同时，拜科努尔发射场的测控通信设备可用于飞船返回和回收测控。
美国主着陆场设在
肯尼迪航天中心内
美国东西两岸均濒临大洋，他们拥有一支训练有素的海岸救生队伍和先进的海上救生技术与装备，而且大海一望无际，便于搜索和回收，所以美国载人飞船大多选择海上着陆。但各艘飞船的着陆区有所不同。执行任务中根据具体任务情况选定主、副着陆区和应急着陆区。美国阿波罗号飞船轨道飞行的回收计划要求有４个大的着陆区。美国的航天飞机则把肯尼迪航天中心作为发射场和着陆场，爱德华兹空军基地作为备用着陆场。美国肯尼迪航天中心主着陆场位于佛罗里达州卡那维拉尔角，创建于1949年，当时创建的目的是为了发射试验远程导弹。1977年改名为东部空间和导弹试验中心，能发射各种导弹和载人航天器。美国爱德华兹空军基地位于洛杉矶东北部沙漠中，是一个综合性航空基地。由于它位于沙漠中，气候干燥少雨，因此被选作航天飞机着陆的第一后备着陆场。在美国航天飞机的100多次飞行中，有49次在爱德华兹着陆。
中国主着陆场设在
内蒙古中部草原
在陆地疆域中寻找一块适宜的场地作为载人航天着陆场，是着陆场系统中一项最基础也极为复杂的任务。从1993年～1996年，我国航天专家先后对理论上适宜做着陆场的地方进行了大规模的实地勘察，最终确定以内蒙古作为主着陆场，副场选在酒泉卫星发射中心附近地区。着陆场是我国载人航天工程新增加的一个系统。着陆场系统的主要任务是：飞船在太空飞行后，从返回舱再入大气层开始，利用先进的无线电测量系统，对目标进行捕捉、分析和落点预报，然后组织迅速逼近返回舱，并且对返回舱进行处置，且将其安全运回基地。要让在300多千米高空飞行的飞船准确降落在旋转着的地球上的预定地点，肯定不是一件简单的事情，它需要多种技术保障，要有非常可靠的控制系统、跟踪系统和安全的着陆场系统。中国的神舟飞船选择内蒙古中部草原的四子王旗为主着陆场，飞船发射场东南方向的沙漠为副着陆场，并设立了十余个应急着陆场。在每个着陆场上都组建了直升机分队和地面搜索分队，配备了跟踪、通信、运输、救护等设施，以确保飞船返回舱和航天员的安全着陆。
【责任编辑】林 京
为了使航天员安全可靠地着陆，载人航天工程必须建设返回用的着陆场。世界各国的载人航天器着陆方式各有不同，有在陆地、海上、机场降落之分。当然，飞船的着陆场不是像跳伞员降落地点那样，在一块平坦的地面上画个圈，做个明显标志，跳伞员自己控制降落伞，落到里面就行了，飞船着陆场的选择远不是这样简单，它的建设是一个非常复杂的系统。
俄罗斯主着陆场设在草原上
苏联曾有一次飞船返回时，因控制系统发生偏差，飞船偏离预定着陆点1000多千米。结果当飞船降落到距地面一定高度时，3名宇航员从飞船弹射出来后(那时是乘降落伞着地，不是乘飞船直接着地)，有一个宇航员落到了森林里。由于直升机无法在森林着陆，只得紧急派伐木工人赶至现场，当场伐木，开辟一个停机坪，让直升机降落后才把人救走。当时天气很冷，航天员在森林里冻了一天一夜，差点冻死。所以除了对飞船的控制、跟踪技术至关重要外，飞船着陆场地的选择和建设也是非常有讲究的。目前，俄罗斯拥有辽阔的中亚细亚草原和西伯利亚大平原，东西绵延上万里，所以载人飞船大多采用国内陆上回收方式。主着陆场设在拜科努尔发射场东北的草原上，面积约40多万平方千米。选择这个地区主要是因为它地域开阔，人烟稀少，自然条件适宜；同时，拜科努尔发射场的测控通信设备可用于飞船返回和回收测控。
美国主着陆场设在
肯尼迪航天中心内
美国东西两岸均濒临大洋，他们拥有一支训练有素的海岸救生队伍和先进的海上救生技术与装备，而且大海一望无际，便于搜索和回收，所以美国载人飞船大多选择海上着陆。但各艘飞船的着陆区有所不同。执行任务中根据具体任务情况选定主、副着陆区和应急着陆区。美国阿波罗号飞船轨道飞行的回收计划要求有４个大的着陆区。美国的航天飞机则把肯尼迪航天中心作为发射场和着陆场，爱德华兹空军基地作为备用着陆场。美国肯尼迪航天中心主着陆场位于佛罗里达州卡那维拉尔角，创建于1949年，当时创建的目的是为了发射试验远程导弹。1977年改名为东部空间和导弹试验中心，能发射各种导弹和载人航天器。美国爱德华兹空军基地位于洛杉矶东北部沙漠中，是一个综合性航空基地。由于它位于沙漠中，气候干燥少雨，因此被选作航天飞机着陆的第一后备着陆场。在美国航天飞机的100多次飞行中，有49次在爱德华兹着陆。
中国主着陆场设在
内蒙古中部草原
在陆地疆域中寻找一块适宜的场地作为载人航天着陆场，是着陆场系统中一项最基础也极为复杂的任务。从1993年～1996年，我国航天专家先后对理论上适宜做着陆场的地方进行了大规模的实地勘察，最终确定以内蒙古作为主着陆场，副场选在酒泉卫星发射中心附近地区。着陆场是我国载人航天工程新增加的一个系统。着陆场系统的主要任务是：飞船在太空飞行后，从返回舱再入大气层开始，利用先进的无线电测量系统，对目标进行捕捉、分析和落点预报，然后组织迅速逼近返回舱，并且对返回舱进行处置，且将其安全运回基地。要让在300多千米高空飞行的飞船准确降落在旋转着的地球上的预定地点，肯定不是一件简单的事情，它需要多种技术保障，要有非常可靠的控制系统、跟踪系统和安全的着陆场系统。中国的神舟飞船选择内蒙古中部草原的四子王旗为主着陆场，飞船发射场东南方向的沙漠为副着陆场，并设立了十余个应急着陆场。在每个着陆场上都组建了直升机分队和地面搜索分队，配备了跟踪、通信、运输、救护等设施，以确保飞船返回舱和航天员的安全着陆。
【责任编辑】林 京