【摘 要】
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目前国内外对运行速度的研究很多,在公路项目安全性评价方面得到了良好的运用。本文基于运行速度的研究成果,结合我国山区高速公路的特点,提出以相邻路段小客车运行速度差、
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目前国内外对运行速度的研究很多,在公路项目安全性评价方面得到了良好的运用。本文基于运行速度的研究成果,结合我国山区高速公路的特点,提出以相邻路段小客车运行速度差、相邻路段大货车加速度和大小车速度差3方面对山区高速公路的安全性进行评价,并以广东某高速公路为例得出安全性不良路段,为山区公路设计与整治提供理论依据。
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