【摘 要】
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雨棚是高速铁路旅客车站建设的必要站场客运建筑.近年来国内对火车站雨棚的研究主要集中在大型火车站大跨度空间结构无站台柱雨棚,而对于较为常见的单柱Y形雨棚系统性的研究
【机 构】
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河海大学土木与交通学院,中铁时代建筑设计院有限公司
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雨棚是高速铁路旅客车站建设的必要站场客运建筑.近年来国内对火车站雨棚的研究主要集中在大型火车站大跨度空间结构无站台柱雨棚,而对于较为常见的单柱Y形雨棚系统性的研究较少.文中结合华东某高铁火车站工程,探讨单柱Y形钢结构雨棚的抗震分析方法,构建了三种不同纵向独立区段长度和两种柱距共计六种雨棚结构模型,采用软件SAP2000分析水平与竖向地震作用下结构的抗震性能和结构的自振特性.研究表明在单柱Y形钢结构雨棚设计中,可忽略竖向地震作用的影响;柱距加大,梁和柱受水平地震作用的影响越小;增加雨棚独立区段的长度,可减小
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