裂土边坡钻孔多点伸缩计的设计和标定

• 作 者: 张颖钧
• 机 构: 铁科院西北分院
• 出 处: 路基工程
• 发表日期: 1995年2期
• 关键词: 铁路 路基 边坡 伸缩计 设计

<正> 1 前言 在裂土地区开挖堑坡,随着边坡土体中超固结应力的松弛会产生相应的卸荷变形。由于裂土中会有大量的膨胀性矿物,边坡开挖后在大气营力作用下边坡浅层土体会产生干缩湿涨变形。上述这两种变形均可影响边坡的稳定性。此外,边坡土体变形深度也是决定支挡(?)物受力状态,锚杆埋设长度的一项重要指标。 为了测量岩体中的变形从而判定其边坡的稳定程度,国内外学者在这方面做了不少工作。