论文部分内容阅读
由灰色关联性分析计算节点和路线的重要度，客观地保持了社会经济指标和交通需求之间的关联性。通过选取区域交通集散点作为节点，计算节点和路线的重要度，由此构造关于区域的完全图式初始道路网络图。在构造的初始网络图中，对路线的重要度和向量角进行比较，删除走向近似且重要度较低的道路，从而实现对节点赋权网络的布局优化。通过举例说明该方法符合实际情况，有较好的应用价值。