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八方青海徽商志在搭乘“丝绸之路经济带”这艘经济航母，在高原上重现一千年前的繁华，这群徽商的领头人就是王军。
漫漫丝路，遗泽千年。
一千年前，地处河西走廊的青海，是丝绸之路上的战略要冲，往来的商队络绎不绝。2013年，当“一带一路”倡议被提出的时候，青海再度成为内陆开放的前沿，青海与世界的距离顿时拉近。
此时，在青海，一群徽商已经敏锐地意识到“一带一路”带来的无限商机。这群徽商踌躇满志，志在搭乘“丝绸之路经济带”这艘经济航母，在高原上重现一千年前的繁华。
这群徽商的领头人，便是改革开放40周年风云徽商人物、青海省工商总会副会长、青海省安徽商會会长王军。这是一位传奇的徽商，他起于草根，白手起家，如今产业横跨酒店、商贸、物流。凭着诚信和商道，王军在大西北创造了一幕幕商界传奇。王军的故事，我们从1993年那个寒冷的冬天开始说起。
王军出生在安徽涡阳县的一个普通农户，兄弟姐妹8人。上世纪90年代初的皖北，经济落后，普通农户更是拮据。王家正在长身体的8个孩子，单是每天要吃的粮食，就让这个本就不富裕的家庭头疼不已。
1993年，眼看着家里就要揭不开锅的王军，毅然投奔在西宁卖糖葫芦的老乡。这一年，西宁的冬天比往年都要寒冷。街头冷风中，年仅18岁的王军茫然四顾，手中拿着一张信笺，上面写着他要寻找的那位老乡的地址。谁料打算投奔的老乡已经搬走了，杳无音讯。举目无亲，又远离家乡，王军感到前所未有的迷茫。
然而，他明白，自己已经不能再返回家乡，空手而归，只会给境况不好的家里平添许多失望和叹息。眼下，王军已经没有退路，只有咬牙坚持下去。他也相信，天无绝人之路，只要肯吃苦，就能闯出活路。
彼时的王军，身无长物，他唯一能出卖的就是一身力气。王军在西宁的第一份“工作”是扛体力活，帮人搬家。“每次帮人搬家能赚到10到30元左右，一个月后有了90多元的积蓄，我买了一辆破旧的三轮车到菜市场帮人拉菜，这样赚钱比苦力活要多一点。”王军回忆道。
王军说的帮人拉菜，就是帮菜贩子送货，每天多少能挣个几十元。一段时间下来，王军心想，我何不顺便批点菜，直接到小区门口销售，方便下班回家没有时间上菜场的居民呢？说干就干，第一天下来，王军发现自己净挣了将近100元，心里乐不可支。
因为菜新鲜，加上不克扣斤两，王军慢慢地获得了很多居民的信任。两个月不到，王军已经赚了好几千元，几千元那时对他来说简直就是“巨额财产”。后来因城管力度加大，摆摊卖菜难以为继，王军索性不干，怀揣数千元“衣锦还乡”，并把妻子接到了西宁。
再回西宁的王军开始琢磨，不能老是蹬三轮车卖菜，要做就做大批发商！看到大经销商每天早上大货车开进市场，小商贩争相进货的场景，王军羡慕不已。暗下决心的王军立即着手，向着当经销商的梦想迈进。可是，理想很丰满，现实很骨感。无资金、无渠道、无经验的王军，要想当大经销商，太难了。几番琢磨，王军决定“偷师学艺”。
他找到当时颇为风光的大经销商，说找个卸菜的活，经销商看王军壮实憨厚，就把他留下了。就这样，王军的偷师计划正式开始。此后，每有老板货车进场，特别勤快的王军都会和司机套近乎，将在哪里进货，座机号码弄得一清二楚。因为接触多了，菜贩们和王军打得火热。进货、批发都有王军打理，老板正好乐得清闲。
两个月后，羽翼丰满的王军找到老板提出不干了，老板急了，“再帮我干一段时间，我给你加工资。”
王军说，“干可以，但必须答应我的条件，给我一个价格底线，这之上我可以做主，并且不能卖坏菜，不能扣秤。”眼光长远的王军，希望借助公平诚信累积口碑和人脉。
批发过程中，王军再次发现了机会。他向老板提出，每天批给他1000斤蔬菜，比其他菜贩批发价每斤少1毛钱。老板觉得批给谁都是卖，满口答应。原来王军把从老板那儿争取的每斤1毛钱让利给小批发商，渐渐地，每次他的蔬菜都供不应求。
客户越来越多的王军，终于引起了老板的警惕，老板不干了。这时候的王军已非“吴下阿蒙”，他对老板说：“你给我批发蔬菜，每天我给你开100元补贴。”就这样，王军完成了传奇的逆袭，以打工者的身份给老板开工资！凭着诚信和口碑，王军的生意越做越大。
2000年，怀揣千万的王军再次衣锦还乡。不同于上次，此次回乡，王军计划在家乡发展，开了一家电器批发公司。开业不久，王军就发现干不下去了，因为家乡赊欠成了习惯，娶媳妇、办酒席、买电视从来就是赊账，有钱了就给，没钱就无期限拖着。
几个月后，王军再次回到西宁。然而，好摊位已经被抢购一空。细心的王军却发现了新的商机——盖停车场。原来市场上蹬三轮的小商户都开起了汽车，但拥挤的市场容纳不下那么多车，停车成为大问题。
于是，他投资建立了一个停车场，并且盖上了几层小楼供司机吃睡。尚在施工阶段，就有汽车修理厂家找到王军，希望将一层租下来做修理。停车场投入运营后，生意火得超乎想象。青海是产盐大省，运盐车辆同样需要堆场，于是王军又建立了几个大的物流中转中心，再加上宾馆、餐饮、物流，王军的产业帝国开始崛起。
就在物流生意风生水起的时候，王军又发现了一个商机。细心的他注意到，安徽的豆制品在青海特别受欢迎，但是，青海当地的黄豆不但价格高、杂物多，品质也远不如安徽。皖北平原盛产黄豆，如果将家乡的黄豆调到青海会出现什么样的情景呢？在比较了两地价差以及出豆浆的比重之后，王军决定干一票大的。
漫漫丝路，遗泽千年。
一千年前，地处河西走廊的青海，是丝绸之路上的战略要冲，往来的商队络绎不绝。2013年，当“一带一路”倡议被提出的时候，青海再度成为内陆开放的前沿，青海与世界的距离顿时拉近。
此时，在青海，一群徽商已经敏锐地意识到“一带一路”带来的无限商机。这群徽商踌躇满志，志在搭乘“丝绸之路经济带”这艘经济航母，在高原上重现一千年前的繁华。
这群徽商的领头人，便是改革开放40周年风云徽商人物、青海省工商总会副会长、青海省安徽商會会长王军。这是一位传奇的徽商，他起于草根，白手起家，如今产业横跨酒店、商贸、物流。凭着诚信和商道，王军在大西北创造了一幕幕商界传奇。王军的故事，我们从1993年那个寒冷的冬天开始说起。
传奇般的逆袭
王军出生在安徽涡阳县的一个普通农户，兄弟姐妹8人。上世纪90年代初的皖北，经济落后，普通农户更是拮据。王家正在长身体的8个孩子，单是每天要吃的粮食，就让这个本就不富裕的家庭头疼不已。
1993年，眼看着家里就要揭不开锅的王军，毅然投奔在西宁卖糖葫芦的老乡。这一年，西宁的冬天比往年都要寒冷。街头冷风中，年仅18岁的王军茫然四顾，手中拿着一张信笺，上面写着他要寻找的那位老乡的地址。谁料打算投奔的老乡已经搬走了，杳无音讯。举目无亲，又远离家乡，王军感到前所未有的迷茫。
然而，他明白，自己已经不能再返回家乡，空手而归，只会给境况不好的家里平添许多失望和叹息。眼下，王军已经没有退路，只有咬牙坚持下去。他也相信，天无绝人之路，只要肯吃苦，就能闯出活路。
彼时的王军，身无长物，他唯一能出卖的就是一身力气。王军在西宁的第一份“工作”是扛体力活，帮人搬家。“每次帮人搬家能赚到10到30元左右，一个月后有了90多元的积蓄，我买了一辆破旧的三轮车到菜市场帮人拉菜，这样赚钱比苦力活要多一点。”王军回忆道。
王军说的帮人拉菜，就是帮菜贩子送货，每天多少能挣个几十元。一段时间下来，王军心想，我何不顺便批点菜，直接到小区门口销售，方便下班回家没有时间上菜场的居民呢？说干就干，第一天下来，王军发现自己净挣了将近100元，心里乐不可支。
因为菜新鲜，加上不克扣斤两，王军慢慢地获得了很多居民的信任。两个月不到，王军已经赚了好几千元，几千元那时对他来说简直就是“巨额财产”。后来因城管力度加大，摆摊卖菜难以为继，王军索性不干，怀揣数千元“衣锦还乡”，并把妻子接到了西宁。
再回西宁的王军开始琢磨，不能老是蹬三轮车卖菜，要做就做大批发商！看到大经销商每天早上大货车开进市场，小商贩争相进货的场景，王军羡慕不已。暗下决心的王军立即着手，向着当经销商的梦想迈进。可是，理想很丰满，现实很骨感。无资金、无渠道、无经验的王军，要想当大经销商，太难了。几番琢磨，王军决定“偷师学艺”。
他找到当时颇为风光的大经销商，说找个卸菜的活，经销商看王军壮实憨厚，就把他留下了。就这样，王军的偷师计划正式开始。此后，每有老板货车进场，特别勤快的王军都会和司机套近乎，将在哪里进货，座机号码弄得一清二楚。因为接触多了，菜贩们和王军打得火热。进货、批发都有王军打理，老板正好乐得清闲。
两个月后，羽翼丰满的王军找到老板提出不干了，老板急了，“再帮我干一段时间，我给你加工资。”
王军说，“干可以，但必须答应我的条件，给我一个价格底线，这之上我可以做主，并且不能卖坏菜，不能扣秤。”眼光长远的王军，希望借助公平诚信累积口碑和人脉。
批发过程中，王军再次发现了机会。他向老板提出，每天批给他1000斤蔬菜，比其他菜贩批发价每斤少1毛钱。老板觉得批给谁都是卖，满口答应。原来王军把从老板那儿争取的每斤1毛钱让利给小批发商，渐渐地，每次他的蔬菜都供不应求。
客户越来越多的王军，终于引起了老板的警惕，老板不干了。这时候的王军已非“吴下阿蒙”，他对老板说：“你给我批发蔬菜，每天我给你开100元补贴。”就这样，王军完成了传奇的逆袭，以打工者的身份给老板开工资！凭着诚信和口碑，王军的生意越做越大。
从物流巨子到西北“黄豆大王”
2000年，怀揣千万的王军再次衣锦还乡。不同于上次，此次回乡，王军计划在家乡发展，开了一家电器批发公司。开业不久，王军就发现干不下去了，因为家乡赊欠成了习惯，娶媳妇、办酒席、买电视从来就是赊账，有钱了就给，没钱就无期限拖着。
几个月后，王军再次回到西宁。然而，好摊位已经被抢购一空。细心的王军却发现了新的商机——盖停车场。原来市场上蹬三轮的小商户都开起了汽车，但拥挤的市场容纳不下那么多车，停车成为大问题。
于是，他投资建立了一个停车场，并且盖上了几层小楼供司机吃睡。尚在施工阶段，就有汽车修理厂家找到王军，希望将一层租下来做修理。停车场投入运营后，生意火得超乎想象。青海是产盐大省，运盐车辆同样需要堆场，于是王军又建立了几个大的物流中转中心，再加上宾馆、餐饮、物流，王军的产业帝国开始崛起。
就在物流生意风生水起的时候，王军又发现了一个商机。细心的他注意到，安徽的豆制品在青海特别受欢迎，但是，青海当地的黄豆不但价格高、杂物多，品质也远不如安徽。皖北平原盛产黄豆，如果将家乡的黄豆调到青海会出现什么样的情景呢？在比较了两地价差以及出豆浆的比重之后，王军决定干一票大的。