浅析沿海地区软基处理技术

• 作 者: 胡 进
• 出 处: 建筑科学与监理
• 发表日期: 2010年4期

　　1海相沉积软土特点
　　从地质条件来看，沿海广泛分布着海相沉积的软土层主要为淤泥质粘土，具有高灵敏性、高孔隙比、高含水率、高压缩性、低强度、低承载力、低渗透性及流变性显著等特点。特别是在临近海岸的区域软土由于沉积历史较短，加上受海潮的影响，软土的深度更大、水位更高含水量更高、孔隙比更大、压缩性更高、强度更低，在这样的性质不良的区域修建高等级公路难度大、风险高。一方面如果地基处治不当会造成路基产生较大的差异沉降（如图1所示），产生裂缝等病害（如图2所示），影响到公路的安全和运营安全，造成不利的社会影响；另一方面如果地基处理要求过严，虽能保证公路的安全和路用性能，但会大幅增加工程投资，造成不必要的浪费。
　　沿海区域公路建设工程中，在软基处理方面具有如下特点：①地质条件复杂。沿海地区软土地基属海相沉积，地势低洼，软土分布广、变化大，由于沉积历史较短，加上受海潮影响，地下水位高、含水量高、孔隙比大、压缩性大、强度低，为工程性质不良的土体。在这样地基上修建公路，当沉降和稳定性不能满足工程要求时，必须对软土地基进行处理。②工程要求特殊。由于工程造价的限制，一般不宜采用造价相对较高的刚性桩复合地基，宜优先采用浅层处理法、排水固结法，特殊路段宜采用柔性桩复合地基法，如水泥搅拌桩等。
　　
　　2软基处理方法比选
　　钦州保税港区位于钦州港浅海区域，基本为原海滩面吹填形成的陆域，由于吹填土层较厚，以及土体固结时间短和地下水位高等原因，较多吹填土区域土体性质较差，对滩地开发利用带来较大影响，因此应选择一种技术可行，造价合理、工期可控的软基处理方式，来完成大面积的地基处理工程。
　　根据相关工程的地基处理方法介绍，对于海滩吹填土的软基处理方式根据后期的用途以及吹填土土性的不同，类似地区软基处理主要有以下几种方法。①常规方法有：堆载预压法，真空预压法，深层搅拌法，强夯法等。②新型处理方法有：高真空击密法，冲击压实法等。常规软基和新型软基处理方法的原理及其作用、适用范围和主要特点见表１、表２。
　　表1常规软基处理方法
　　表2新型软基处理方法
　　
　　3总结
　　沿海区域工程地基土中由于软弱土层厚、含水量大、压缩性高、承载力低等特性的影响，软基处理是工程建设中的难点和关键技术问题之一。因而，探讨各种不同处理方法在不同地区、不同条件下适用性，对于总结沿海地区软基处理技术的经验教训，推广有应用前途的软基处理方法具有重要的作用，表3为部分沿海地区公路工程软基处理方法。
　　表3沿海地区公路工程软基处理方法
　　根据以上各类地基处理方法的原理和工程应用情况，以及广西钦州保税港区软基工程特点，在该区域内推荐使用真空预压法和高真空击密法，这两种方法适用于填海区软基处治。