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为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度。最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案。
纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化
【摘 要】
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为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型。其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,山东时风（集团）有限责任公司
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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2017年02期
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