【摘 要】
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为提高路面抗高温性能,减少路面车辙病害,设计了3种灌注式水泥沥青混凝土结构,开展了抗高温性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能和抗压回弹模量研究。研究结果表明:灌注式
【机 构】
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广州北环高速公路有限公司,西安公路养护技术工程研究中心有限公司,河南省高远公路养护技术有限公司,华南农业大学,
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为提高路面抗高温性能,减少路面车辙病害,设计了3种灌注式水泥沥青混凝土结构,开展了抗高温性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳性能和抗压回弹模量研究。研究结果表明:灌注式水泥沥青混凝土具有优良的抗高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能,其抗压回弹模量介于水泥混凝土和沥青混凝土之间,可用作面层,研究结果为施工和设计提供相关依据。
In order to improve the high temperature performance of the pavement and reduce the rutting disease on pavement, three kinds of pouring cement asphalt concrete structures were designed and the research on high temperature resistance, low temperature crack resistance, water stability, anti-fatigue performance and compressive resilience modulus were carried out. The results show that: perfusion cement asphalt concrete has excellent anti-high temperature performance, water stability and anti-fatigue properties, the compressive resilience modulus between cement concrete and asphalt concrete, can be used as the surface layer, the results Provide relevant basis for construction and design.
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