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本文提出了铁路线路纵断面优化中初始可行解的一种新方法(称为“两次调整法”)。该方法具有高效和节省内存的优点,适合于在人机交互式铁路定线设计系统中使用。
纵断面优化中初始可行解的两次调整法
【摘 要】
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本文提出了铁路线路纵断面优化中初始可行解的一种新方法(称为“两次调整法”)。该方法具有高效和节省内存的优点,适合于在人机交互式铁路定线设计系统中使用。
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系,铁道部第十五工程局
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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1994年3期
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